¿Qué pasa, jefe?
CONSEJOS PARA CONDUCTORES JÓVENES. Todo lo que debes saber para cuando sientas que un policía se está pasando de vivo contigo
Por: María Victoria Vásquez
A la policía se la respeta, pero también al conductor. Nadie debería aprovecharse de la ignorancia de algunos jóvenes que conducen, o utilizar el uniforme para meternos miedo y ver qué tan “colaboradores” podemos ser. Lo cierto es que algunas veces algunos “tombos” tratan de intimidarte, y en lugar de darte seguridad y protección, transmiten todo lo contrario.
Solo tú sabes cuántas veces has tenido que coimear a un policía corrupto para solucionar una intervención. Si te pasaste una luz roja o si no te colocaste el cinturón, estás cometiendo una infracción con pena de multa. Y debes pagarla. Es un asunto de conciencia cívica antes que de “voluntades” pecuniarias.
Sin embargo, hay otras veces en las que no entendiste el motivo del proceder del policía y te quedaste con un enorme signo de interrogación en la cabeza.
“PITEAR” ES UN DERECHO
Ante ese escenario generalizado (todos tenemos al fin y al cabo una amarga experiencia con un “tombo”), un grupo de estudiantes de Derecho de la Católica formó la Asociación Iter Criminis, con el fin de dar a conocer los derechos y deberes que tenemos frente a situaciones en las que una autoridad interviene y no sabemos qué hacer. En el boletín “Penalito” (que solo circula en la PUCP) y en el blog www.itercriminispucp.blogspot.com puedes informarte sobre lo que debes hacer.
Ocurre, por ejemplo, que estás de lo más normal en tu carro o en el de tus amigos y un policía los detiene. Es una de las llamadas batidas, esas intervenciones que realiza la policía para hacer cumplir el Reglamento Nacional de Tránsito.
¿Qué haces? Debes preguntarle al policía cuál es el motivo de su intervención. Pero si la cosa se pone fea, aquí (en el cuadro central) te presentamos cuatro situaciones comunes de las que puedes guiarte.
“CHOBORRAS”, ABSTENERSE
De más está decir que si has consumido alcohol no te servirá ninguno de estos “tips”. El Código Penal y el Reglamento Nacional de Tránsito sancionan la conducción en estado de ebriedad con 0.5 gramos de alcohol por cada litro de sangre. Según el boletín “Penalito”, es falso que esa cantidad equivale a “x” número de chelas, o “y” número de tragos cortos. La asimilación del alcohol en la sangre depende de diversos factores: peso, frecuencia del consumo, ingesta o no de comida antes de beber, etcétera.
Si un policía te sorprende conduciendo ebrio, te debería poner una cuantiosa multa. Una vez que el nuevo Reglamento de Tránsito entre en vigencia (esto es, a partir de julio aproximadamente), dicha multa ascenderá a S/. 1,775.00 (mil setecientos setenta y cinco nuevos soles). Mientras no pagues esa cantidad, tu auto permanecerá retenido y tu licencia suspendida.
Pero si este no es tu caso, si manejas sobrio, eres detenido por un policía y no sabes cuáles son tus derechos, la información de esta página te resultará sumamente útil. Tenerla en la guantera de tu “caña” no sería mala idea.
La corrupcion se origina por los bajos sueldos que reciben los funcionarios publicos, sea en la policia, sector salud y educacion, entre muchos otros, sin dejar atras al Poder Judicial. No se justifica que reciban coimas como un medio extra para poder solventar sus necesidades, pero estas leyes no reflejan, necesariamente, un bienestar institucional.
Similar accion deberia tomar el Congreso con los funcionarios publicos, incluido congresistas, que atentan contra las reglas, normas y etica que debiera regir hacia la ciudadania.
Publicado por: Anonymous | 13 May del 2009
desearia que nose a solo los 4 casos que se han presentado si no varios casos aparte el articulo esta muy bueno gracias
Publicado por: jorge mercado | 15 May del 2009