¿Realmente hay ventajas con el pasaje universitario?

Por Fernando González-Olaechea

Ya se acabaron las clases. Ya no hay más trabajos que entregar a última hora ni pavores a la 'trica'. Las celebraciones colosales por fin de ciclo ya terminaron y ya todos estamos recuperados. Sin embargo un tema universitario sigue vigente y pendiente: el pasaje.

En las últimas semanas el tema se puso sobre la mesa nuevamente. Luego de que el precio del petróleo bajó, y con ello bajó también el combustible (aunque en menor medida), los universitarios exigieron que el precio de los pasajes --incluyendo el universitario-- también se reduzca.

En estas fechas, donde muchos de nosotros nos vamos de viaje o queremos hacerlo, el derecho al medio pasaje queda olvidado. Si piensas que solo se debe tratar ese tema para el transporte urbano, estás equivocado.

Según la Ley 13406, mediante la cual se crea el pasaje universitario, este beneficio no atañe solo al transporte urbano. Su quinto artículo dice: "el precio del pasaje universitario entre diversas ciudades del país o provincias de la República, por vía terrestre, marítima o aérea, entre el 20 de diciembre y el 15 de enero, del 1 al 31 de marzo y entre el 25 de julio y el 15 de agosto equivaldrá al 75% de la tarifa ordinaria y estará exento de toda clase de contribuciones".

Sin embargo, este artículo no se cumple. Llamamos a dos empresas de transporte terrestre y preguntamos por un pasaje a Arequipa para el 28 de diciembre (que está dentro de las fechas especificadas en la ley) y en ambos casos la respuesta ante la interrogante ("¿tengo algún descuento o beneficio por ser universitario?") fue la misma: no, el pasaje cuesta igual para todos. El presidente de la Asamblea Nacional de Rectores, Iván Rodríguez, refirió que "este asunto no es de ahora. Es un capricho de los transportistas, que no quieren cumplir con la ley, no acatan las disposiciones. Son pocos los que cumplen con la ley".

Por su parte, el presidente de la Comisión de Transportes y Comunicaciones del Congreso, José Maslucán, opinó que el responsable de velar por el cumplimiento de este artículo es el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

"El MTC tiene una oficina de fiscalización y control. Ellos deben ver esto. Muchas veces los transportistas toman como excusa que el combustible sube y suben el pasaje, y cuando el combustible baja, nunca bajan los pasajes. En la comisión de Transportes y Comunicaciones estamos trabajando este tema", aseguró. Ojalá que así sea.

Tanto Rodríguez como Maslucán coincidieron en que dicha ley está vigente y que no es posible que se tolere su incumplimiento en desmedro de los estudiantes universitarios.

Ahora queda esperar --una vez más-- a que el MTC corrija los vicios existentes y haga cumplir la ley, que no por ser desconocida debe ser ignorada.