Cuando estaba muy cerca del podio, el peruano Luis Gautier se quedó con el cuarto puesto de la sexta fecha de la Top Race Junior de Argentina en San Juan, debido a que –según lo contó- se le cruzó una piedra en el camino.

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Lamentablemente, en el transcurso del domingo, nos enteramos de que la cuarta fecha válida por el campeonato de la Top Race de Argentina quedaba suspendida. Esta medida fue obviamente general, por lo que afectó también a la categoría menor en la que participa Luis Gautier, quien se encontraba en el país gaucho desde mitad de semana.

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Este fin de semana hemos tenido una agenda apretada y por ende mucho que decir. Sin embargo nuevamente el cierre coincidió con un domingo que me obligó a pasarme el día, desde las 6:30 de la mañana, viendo carreras, escuchando transmisiones on line, verificando resultados, haciendo cuadros y redactando textos. Consciente que mañana lunes cuando entren todos al blog igual reclamaran por la ausencia de información deportiva, dedicaré mis últimas tazas de café a este resumen de la jornada. De F1 y WRC otros redactores de la revista les hablarán en breve. Yo me centraré en lo que me corresponde por estos lares: los peruanos y sus campeonatos foráneos.
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Gracias al grupo Firbas (habla Hans!) les presentamos el compacto de la victoria de Luis Gautier en el autódromo Comodoro Rivadavia en el marco del Desafío Ford Focus de Argentina.

Suba el volumen, saque las banderitas y celebre -on line- este nuevo triunfo. Vaooo Perú.

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Gautier volvió a celebrar sobre un podio argentino. El peruano, al igual que hace un año, se impuso nuevamente sobre el asfalto del autódromo General San Martín y sumó las unidades necesarias para recuperar el liderato del Desafío Ford Focus. En los entrenamientos del viernes, el patrio tuvo que contentarse con el quinto mejor tiempo, lo que no hacía presagiar una buena jornada. El sábado salió inspirado y logró quedarse a escasas 26 décimas de la pole conseguida por Juan Martín Trucco. Sin embargo sería el domingo cuando Lucho brillaría producto de una ansiedad a mil y a un sentimiento de revancha en ebullición. Es decir manejando a lo Gautier.

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Que Gautier es rápido es una obviedad. Que sabe defender la posición, que sabe atacar, que no se achica y que tiene una visión privilegiada para detectar los espacios para mandarse a mudar a la punta, no es novedad. Lo saben tanto los peruanos como los argentinos. Sin embargo en lo que va del año la suerte no ha estado de lado del patrio. Toques, penalizaciones, lluvias y problemas electrónicos han sido palabras recurrentes para un piloto que pocas veces pone excusas.

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A simple vista, desprovisto del antiflama, tiene más facha de peleador entrador que de piloto prolijo. Sin embargo pese a su rostro de ¿qué-me-miras?, Gautier es un tipo cualquiera que persigue un sueño. Ni los podios o las victorias han disuelto la pasión de sus palabras cuando habla de automovilismo. Pese a que sobre sus hombros han caído acusaciones de todo tipo y que su nombre se ha visto relacionado hasta en ampayes de Magaly, Lucho no es más que un hombre que quiere correr autos. No le importa donde. No le importa cuando. Lo único que le interesa es sentir aquella adrenalina que recorre sus venas con el simple bombear del acelerador.

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