Por: Roberto Argandoña. El piloto arequipeño Juan Manuel Polar se mostró optimista en regresar a la Indy Light de Estados Unidos (también conocida como Indy Pro Series) este 2009, con el objetivo de correr toda la temporada.

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Dos amigas, que no se conocen entre ellas, me han comentado que en medio de sus zaping’s sabatinos han visto a Juan Manuel fungiendo de jurado en el programa de Janet Barboza. Mis amigas, quienes se han preocupado de decirme que ese programa no lo ven nunca, “cómo se te ocurre, huachafo”, comentan que lo han reconocido dando puntos y evaluando contoneos de un concurso denominado “la vedette del futuro”. No me consta que esto sea verdad, sin embargo hasta hace unas semanas esta era la única noticia que tenía de Manpó.

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No quiero decir que lo dije porque sería malvado,
pero recién el último fin de semana me he enterado,
que a Juan Manuel de su equipo lo han expectorado,
por un problema de unos auspicios que no le habían pagado.

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Este fin de semana hemos tenido una agenda apretada y por ende mucho que decir. Sin embargo nuevamente el cierre coincidió con un domingo que me obligó a pasarme el día, desde las 6:30 de la mañana, viendo carreras, escuchando transmisiones on line, verificando resultados, haciendo cuadros y redactando textos. Consciente que mañana lunes cuando entren todos al blog igual reclamaran por la ausencia de información deportiva, dedicaré mis últimas tazas de café a este resumen de la jornada. De F1 y WRC otros redactores de la revista les hablarán en breve. Yo me centraré en lo que me corresponde por estos lares: los peruanos y sus campeonatos foráneos.
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Las predicciones se cumplieron en la segunda y tercera fecha de la Indy Pro Series. Conscientes que los óvalos no son un trazado habitual para Juan Manuel, se esperaba que el peruano logrará en el callejero de St. Petersburg una mejor presentación que la de su debut. Las expectativas no han sido desestimada y por el contrario, Polar redondeó dos actuaciones más que promedios. Más allá de las posiciones finales, las remadas y del arequipeño han dejado en evidencia que ha llegado –¡por fin!– a una categoría donde puede ser protagonista.Siga leyendo

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Diez mil dólares de premio, la decimocuarta posición y 16 puntos ha sido el saldo obtenido por Juan Manuel en su debut en la primera fecha de la Indy Pro Series disputada en el Homestead-Miami Speedway. Con una velocidad promedio de 181,117 Km/h, en una prueba programada a 67 giros, el peruano ha roto el celofán de un nuevo proyecto. Según la información publicada en algunos medios periodísticos (no sé por qué Manpo ya no me manda sus notas de prensa), Juan Manuel logró remar y superar a siete posiciones (ver aquí)

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Cuando debutamos en este blog, tras la mudanza de rigor, el primer post se lo dedicamos a Juan Manuel. En ochocientas y pico palabras desarrollamos una teoría sobre por qué creíamos que pese a los esfuerzos del joven Polar su llegada a la Fórmula Uno era tan complicada como jugar playstation con guantes de nieve. Hoy JM nos devuelve la afrenta ganando las dos primeras fechas de la Fórmula 3 B. Mientras en todos lados la noticia se ha difundido con pasión, no nos queda más que el análisis. Sorry.

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Si algo hay que reconocerle a Juan Manuel Polar, más allá de la velocidad, es su capacidad de invitar a soñar. A aquel talento que año tras año nos hace sentir que es posible llegar a la Fórmula Uno, aunque en el fondo todos sepamos que esto no va a pasar nunca. Aún así, verlo trabajar, fuera de las pistas, siempre es por demás motivante y digno de cualquier libro de Chopra. Dos vueltas al Golf antes de las 10, cinco litros de agua al día, una lata de atún con verduras de almuerzo, reuniones con auspiciadores –a ver quién apuesta–, gimnasio en la tarde y a dormir los pastores antes de las once. La rutina se repite sin otra gasolina que la quimera de llegar a conseguir una de las 22 butacas privilegiadas de la categoría reina del automovilismo. Trescientos sesenta y cinco días entregados a un sueño. ¿Quién tendría corazón para decirle, ‘sorry, estimado, pero no va pasar’? Hasta acá nomás, patita. A ver, ¿quién es el villano que saca primero el alfiler y le pincha la llanta?

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