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    <title>Ruedas &amp; Tuercas</title>
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    <updated>2010-02-02T16:41:03Z</updated>
    <subtitle><![CDATA[El blog de Ruedas&Tuercas Como ruedas&Tuercas, nos proponemos entregar el más completo contenido del quehacer automovilístico mundial. Además de analizar las competencias nacionales, de la F1 y el WRC; publicaremos los videos de nuestros tests, hablaremos sobre los salones, la situación del sistema de tránsito nacional y mucho más. Con la consigna de esquivar todos los baches que se presenten, luz verde entonces.]]></subtitle>
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    <title>Comunicado Toyota</title>
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    <published>2010-02-02T00:57:17Z</published>
    <updated>2010-02-02T16:41:03Z</updated>

    <summary>Tras los problemas presentados en el acelerador de algunos modelos de Toyota, su representante oficial en el Perú lanzó un comunicado asegurando que ningún vehículo comercializado por ellos en el país se ha visto afectado. Aquí la versión de la...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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        <![CDATA[<p>Tras los <a href="http://lta.reuters.com/article/businessNews/idLTASIE6100AB20100201" target=_blank>problemas presentados en el acelerador de algunos modelos de Toyota</a>, su representante oficial en el Perú lanzó un comunicado asegurando que ningún vehículo comercializado por ellos en el país se ha visto afectado. Aquí la versión de la empresa:</p>

<p><img alt="toyotaeeuu_reuters.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/toyotaeeuu_reuters.jpg" width="450" height="303" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></p>

<div style="text-align: center;"><strong>Suspensión de venta y revisión de modelos Toyota no afecta al mercado local</strong></div>

<p>Compañía se encuentra comprometida con la industria automotriz peruana. <br />
 <br />
Según la información de diversos cables de noticias, Toyota Motor Corp. ha suspendido la venta y llamado a revisión algunos de sus modelos provenientes de Estados Unidos, China y Europa, debido a problemas en el acelerador. </p>

<p>En cuanto al mercado local, Toyota del Perú informa que la medida se aplica <strong>solo</strong> y <strong>únicamente</strong> a los vehículos producidos y vendidos en Estados Unidos, China y Europa, con lo cual no afecta, en ninguna forma, a los vehículos que se comercializan en el país. <em>“No hemos registrado ningún caso de este tipo en el Perú”</em>, afirma Patrick Huggard-Caine, Gerente de Relaciones Públicas de Toyota del Perú. </p>

<p>De otro lado, la compañía, además, ratifica su compromiso con los consumidores peruanos y con la industria automotriz peruana.</p>

<p><strong>Foto: Reuters</strong></p>]]>
        
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    <title>MP4-25: El auto de Hamilton y Button</title>
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    <published>2010-01-29T20:18:58Z</published>
    <updated>2010-01-29T22:25:55Z</updated>

    <summary>Este es el nuevo bólido de la escudería McLaren-Mercedes y sobre el que los dos últimos campeones de la F1, Button (2009) y Hamilton (2008), respectivamente, tratarán de darle una nueva victoria a su equipo. Lo llamativo de este diseño...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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        <![CDATA[<p>Este es el nuevo <a href="http://www.mclaren.com/latestnews/mclaren-news.php?article=407" TARGET=_BLANK>bólido de la escudería McLaren-Mercedes</a> y sobre el que los dos últimos campeones de la F1, Button (2009) y Hamilton (2008), respectivamente, tratarán de darle una nueva victoria a su equipo.</p>

<p><img alt="mclarenmp4_25_reuters.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/mclarenmp4_25_reuters.jpg" width="450" height="283" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></p>

<p>Lo llamativo de este diseño es la unión entre el alerón posterior y su aleta dorsal que, según Tim Goss, jefe de ingenieros del nuevo monoplaza, “es una evolución de la aleta del año pasado y alimenta de más aire al alerón trasero”.<br />
<P><CENTER><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/jSLA_2J7QYg&hl=en_US&fs=1&showinfo=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/jSLA_2J7QYg&hl=en_US&fs=1&showinfo=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></CENTER></p>

<p>Su desempeño lo podremos observar la otra semana en Valencia.<br />
</p>]]>
        
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    <title>Presentan el nuevo Ferrari 2010</title>
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    <published>2010-01-28T18:17:39Z</published>
    <updated>2010-01-28T20:56:46Z</updated>

    <summary>Hoy fue develado en el circuito de Fiorano el nuevo bólido de la escudería Ferrari y que tendrá la denominación de F10. Aunque no pudo rodar sobre el trazado debido a la nieve que cae sobre la zona, las imágenes...</summary>
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        <![CDATA[<p>Hoy fue develado en el circuito de Fiorano el nuevo bólido de la escudería Ferrari y que tendrá la denominación de <strong>F10</strong>. Aunque no pudo rodar sobre el trazado debido a la nieve que cae sobre la zona, las imágenes dan cuenta de un cambio tanto en colores (con mayor presencia del blanco), dimensiones (algo más largo) y diseño (tanto en trompa como alerones).</p>

<p><img alt="ferrarif10_2reuters.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/ferrarif10_2reuters.jpg" width="450" height="230" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></p>

<center><object width="450" height="300"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QwLSl0hxr3s&hl=en_US&fs=1&showinfo=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QwLSl0hxr3s&hl=en_US&fs=1&showinfo=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="300"></embed></object></center>

<p><img alt="ferrari_f60_f2008_front.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/ferrari_f60_f2008_front.jpg" width="450" height="160" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/><br><center><b>Comparación con los modelos 2009 y 2008 gracias a <a href=http://www.f1fanatic.co.uk/2009/01/23/2009-f1-cars-and-2008-cars-compared/ferrari_f60_f2008_front/ target=_blank>F1 Fanatic.</a></b></center><br />
Podremos verlo en acción el 1 de febrero durante los tests en Valencia.</p>]]>
        
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    <title>Schumacher de blanco Mercedes GP</title>
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    <published>2010-01-25T17:29:24Z</published>
    <updated>2010-01-25T19:03:40Z</updated>

    <summary>Si ver a Fernando Alonso de rojo sorprendió a muchos, observar a Michael Schumacher de blanco podría impactar aún más. Y es que durante la presentación del nuevo bólido de Mercedes GP, el MGP W01, el siete veces campeón de...</summary>
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        <![CDATA[<p>Si ver a <a href="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/2010/01/alonso_de_rojo_habla_de_ferrar_1.html">Fernando Alonso de rojo</a> sorprendió a muchos, observar a Michael Schumacher de blanco podría impactar aún más. Y es que durante la presentación del nuevo bólido de <a href="http://www.mercedes-gp.com/" target=_blank>Mercedes GP</a>, el MGP W01, el siete veces campeón de la Fórmula 1 lució lo que será su uniforme para el 2010 (obviamente pálido comparado con el rojo Ferrari que recordamos en él).</p>

<p><center>
<object width="450" height="295"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/9M8UpeJuPW4&hl=en_US&fs=1&showinfo=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/9M8UpeJuPW4&hl=en_US&fs=1&showinfo=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="295"></embed></object></center>

<p>El primer auto de la escudería alemana será visto en acción el 1 de febrero en el circuito de Cheste, Valencia.</p>]]>
        
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    <title>Al mal tiempo buena cara</title>
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    <published>2010-01-25T17:09:59Z</published>
    <updated>2010-01-25T19:02:39Z</updated>

    <summary>Pese a que el orden del campeonato nacional de Rally sigue siendo una incógnita, el Automóvil Club Peruano (ACP) ya tiene listo su calendario y ofrece una suma de dinero en premios, superior a la ofrecida en anteriores ediciones. En...</summary>
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        <![CDATA[<p>Pese a que el <a href="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/2010/01/acabo_la_espera_tenemos_calend.html">orden del campeonato nacional de Rally sigue siendo una incógnita</a>, el Automóvil Club Peruano (ACP) ya tiene listo su calendario y ofrece una suma de dinero en premios, superior a la ofrecida en anteriores ediciones.</p>

<p><img alt="rallyacp.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/rallyacp.jpg" width="450" height="315" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></p>

<p>En total son <a href="http://www.acpperu.net/noticias.php?id=88&id_menu=1" target=_blank>50 mil nuevos soles </a>que se repartirán entre los cuatro primeros puestos, 20.000; 15.000; 10.000 y 5.000, respectivamente. Estos montos serán entregados a los pilotos que acumulen la mayor cantidad de puntos, independientemente de su categoría, con lo cual se premiará a los más regulares.</p>

<p>Según el titular del ACP, Eduardo Dibós, esta iniciativa busca relanzar el brillo del Premio Presidente de la República, así como del mismo Campeonato de Rally ACP.</p>

<p>Ante las críticas al campeonato nacional, es muy probable que no sean pocos los que se animen a correr las seis fechas programadas y tentar alguno de los premios.</p>

<p><u><strong>Tres antes de Caminos</strong></u><br />
Dibós también nos confirmó que para disputar Caminos del Inca los pilotos deberán correr al menos tres pruebas en los respectivos clubes de su región, es decir: los de Lima, Huancayo, Cusco, Juliaca o Arequipa. “Andahuaylas no está porque su presidente, el señor Mendoza, no ha querido que esto suceda”, comentó Dibós, agregando que los del CAT deben correr las del ACP y los de Huánuco en Huancayo.</p>

<p>Los extranjeros podrán correr sin cumplir este requisito, el mismo que sin duda hará que veamos a muchos de los referentes del campeonato nacional en las fechas del ACP.</p>

<p>La primera carrera será el Rally Playas, que se disputará el 27 de marzo entre Punta Hermosa, San Bartolo y Santa María. <strong>(Roberto Argandoña)</strong></p>]]>
        
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    <title>Acabó la espera: tenemos calendario oficial del 2010</title>
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    <published>2010-01-22T17:15:29Z</published>
    <updated>2010-01-25T17:58:27Z</updated>

    <summary>Tras varias idas y venidas, la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (Fepad) publicó el calendario oficial de las modalidades de Rally, Circuito, Autocross y Aceleración que se disputarán esta temporada. En el Nacional de Rally, podemos ver que el campeonato...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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        <![CDATA[<p>Tras varias idas y venidas, la Federación Peruana de Automovilismo Deportivo (Fepad) publicó el calendario oficial de las modalidades de Rally, Circuito, Autocross y Aceleración que se disputarán esta temporada.</p>

<p><strike>En el <strong>Nacional de Rally</strong>, podemos ver que el campeonato arranca con la fecha de Piura el 10 de abril, le sigue la de Cusco, después la de Región Lima, Huánuco, Codasur en Huancayo, Arequipa y finaliza en Andahuaylas el 28 de noviembre.</strike></p>

<p><strong>Rectificación necesaria: Este calendario, enviado por la misma Fepad y en donde se asegura que los clubes habían enviado sus respectivos calendarios, cambiará el orden de las fechas del Nacional de Rally durante la próxima semana. Esto se produce luego de confirmar -con el ACP y con miembros de la Fepad- que no todos están satisfechos con el orden de las carreras mencionadas en esta agenda. Por tanto, la espera continúa y veremos si a la tercera va la vencida.</strong></p>]]>
        <![CDATA[<p><u><strong>Calendario Deportivo Nacional Automotor Fepad 2010 </strong></u></p>

<p><strong>Enero</strong><br />
23 Sábado Rally Mollendo (ACA)<br />
28 Jueves Aceleración (Cadepor)</p>

<p><strong>Febrero</strong><br />
1 Lunes Piques 1/4 Milla (Cavex)<br />
11 Jueves Autocross (Cadepor)<br />
20 Sábado Rally Camaná (ACA)<br />
21 Domingo Cat Rally Asia 2010 <br />
21 Domingo Autocross (Cavex)<br />
21 Domingo Pre St2 Circuito (ACP)<br />
25 Domingo Aceleración (Cadepor)</p>

<p><strong>Marzo</strong><br />
7 Domingo Piques 1/4 Milla (Cavex)<br />
11 Jueves Autocross (Cadepor)<br />
13 Sábado Carrera en cuesta o trepada de montaña (ACP)<br />
13/14 Sab/Dom Rally Cachimayo (ACI)<br />
14 Domingo 1er Rally Cross Country  Asia (ACP)<br />
14 Domingo 1 era Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
21 Domingo 1er Desafio Movistar - Tacna (ACT)<br />
21 Domingo 1ra. St2 Circuito (ACP)<br />
21 Domingo Autocross (Cavex)<br />
25 Jueves Aceleración (Cadepor)<br />
27 Sábado Rally Playas 2010 (ACP)</p>

<p><strong>Abril</strong><br />
4 Domingo Piques 1/4  Milla (Cavex)<br />
09/10/11 V/S/D Rally Huaroqondo (ACI)<br />
10/11 Sab/Dom Rally Región Piura (CAT)<br />
11 Domingo Autocross (Cadepor)<br />
11 Domingo 1ra. Fecha  Prueba Aceleración (ACT)<br />
11 Domingo Rally Cabreiras (ACA)<br />
18 Domingo Circuito (Cadepor)<br />
18 Domingo Autocross (Cavex)<br />
18 Domingo  2do Desafio Movistar - Arica <br />
24 Sab Rally Huancayo (ACH)<br />
24/ 25 Sab/Dom Rally Apurímac - Abancay (ACLA)<br />
25 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
25 Domingo 2da Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
25 Domingo 2da. St2  Circuito (ACP)</p>

<p><strong>Mayo</strong><br />
1/2 Sab/Dom LX  Edición Premio Presidente de la República (ACP)<br />
2 Domingo 1ra. Fecha Campeonato Circuito Local (ACT)<br />
2 Domingo Rally Anccohuayllo (ACLA)<br />
14/15/16 V/S/D Rally Cusco Copa del Inca (ACI)<br />
16 Domingo Autocross (Cadepor)<br />
23 Domingo Endurance (Cadepor)<br />
23 Domingo 3er Desafio  Movistar - Arequipa (Aca)<br />
29 Sabado Rally Pichanaki (ACH)<br />
30 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
30 Domingo 3ra. St2  Circuito (ACP)<br />
30 Domingo 3era Fecha Autocross (Autoxperu)</p>

<p><strong>Junio</strong><br />
12/13 Domingo Rally Región Lima (ACP)<br />
13 Domingo Autocross (Cadepor)<br />
13 Domingo 2da. Fecha prueba de Aceleración (ACT)<br />
19 Sabado Rally Vicco (ACH)<br />
19/20 Sab/Dom Rally Andahuaylas (ACLA)<br />
20 Domingo Rally Oropeza (ACI)<br />
20 Domingo Autocross (Cavex)<br />
20 Domingo 4to Desafio Movistar - Arequipa (ACA)<br />
27 Domingo 4ta Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
27 Domingo 2da. Fecha Campeonato Circuito Local (ACT)<br />
27 Domingo Circuito (Cadepor)<br />
27 Domingo Piques 1/4 De Milla (Cavex)<br />
 <br />
<strong>Julio</strong><br />
4 Domingo 4ta. St 2 Circuito (ACP)<br />
4 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
4 Domingo Rally Quilmaná (CAT)<br />
4 Domingo Rally Chapi (ACA)<br />
11 Domingo Rally Cañete (ACP)<br />
10/11 Sab/Dom 2da Rally Cross Country - Ica (ACP)<br />
11 Domingo Endurance (Cadepor)<br />
17/18 Sab/Dom Rally Huánuco (ACH)<br />
17 Sab Rally Chincheros (ACLA)<br />
18 Domingo 5ta Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
18 Domingo Piques 1/4  Milla (Cavex)<br />
24 Sab Rally Talavera (ACLA)<br />
25 Domingo Rally "Abraham Ortega Pineda" (ACJU)<br />
25 Domingo Rally Sicuani (ACI)</p>

<p><strong>Agosto</strong><br />
1 Domingo 3ra. Fecha Prueba de Aceleración (ACT)<br />
8 Domingo Autocross (Cadepor)<br />
8 Domingo Autocross (Cavex)<br />
8 Domingo 5ta. St2 Circuito (ACP)<br />
15 Domingo Rally PNP (ACP)<br />
15 Domingo Circuito (Cadepor)<br />
15 Domingo 5to Desafio Movistar Lima <br />
21 Sábado Rally Pachucha (ACLA)<br />
22 Domingo Rally 4 Lagunas (ACI)<br />
22 Domingo 6ta Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
22 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
21/22 Sab/Dom Rally Región Junin (ACH) (Codasur)<br />
29 Domingo Carvernas (Cadepor)<br />
29 Domingo 3ra. Fecha Campeonato Circuito Local (ACT)<br />
 <br />
<strong>Setiembre</strong><br />
5 Domingo Piques 1/4 Milla (Cavex)<br />
5 Domingo Rally Puerto Fiel (CAT)<br />
12 Domingo Autocross (Cavex)<br />
12 Domingo Autrocross (Cadepor)<br />
12 Domingo 6ta. St2  Circuito (ACP)<br />
18 Sábado Rally Aniversario Provincia Huancane (ACJU)<br />
18/19 Sab/Dom Rally Arequipa (ACA)<br />
19 Domingo Endurance (Cadepor)<br />
23/26 Jue/Dom Rally Raid "Sierra - Selva" (ACH)<br />
25 Sábado Rally San Jerónimo (ACLA)<br />
26 Domingo 7ma Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
26 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
27 Lunes  6to Desafio Movistar - Lima </p>

<p><strong>Octubre</strong><br />
3 Domingo 4ta. Fecha Prueba de Aceleración (ACT)<br />
7 al 17 Xl Edición Caminos Del Inca (ACP)<br />
10 Domingo Piques 1/4  Milla (Cavex)<br />
17 Domingo Autorcross (Cadepor)<br />
17 Domingo  7mo Desafio Movistar - Lima <br />
23 Sábado Rally Matahuasi (ACH)<br />
24 Domingo Rally Chincha Baja (CAT)<br />
24 Domingo Circuito (Cadepor)<br />
24 Domingo 3er Rally Cross Country - Ancon (ACP)<br />
24 Domingo 7ma. St2 Circuito (ACP)<br />
24 Domingo Autocross (Cavex)<br />
30 Sábado Rally Premio Ciudad de Juliaca (ACJU)<br />
30 Sábado Rally Integración Apurímac (ACLA)<br />
31 Domingo Rally Quilca (ACA)<br />
31 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
       <br />
<strong>Noviembre</strong><br />
7 Domingo 8va Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
7 Domingo 4ta. Fecha Campeonato Circuito Local (ACT)<br />
14 Domingo Rally Huacho (ACP)<br />
14 Domingo Autocross (Cadepor)<br />
21 Domingo Endurance (Cadepor)<br />
21 Domingo Autocross (Cavex)<br />
21 Domingo Rally Pampa de Anta (ACI)<br />
21 Domingo  8vo Desafio Movistar - Lima <br />
27 Sábado Rally Tarma (ACH)<br />
27/28 Sab/Dom Rally Apurímac (ACLA)<br />
28 Domingo Rally Clausura (ACA)<br />
28 Domingo 5ta Fecha Prueba de Aceleración (ACT)<br />
28 Domingo Aceleración (Cadepor)<br />
          <br />
<strong>Diciembre</strong><br />
4/5 Sab/Dom Rally Clausura (ACLA)<br />
5 Domingo 500 Kilómetros 6 Horas (ACP)<br />
5 Domingo Piques 1/4 Milla (Cavex)<br />
12 Domingo 9na Fecha Autocross (Autoxperu)<br />
<strong>(Roberto Argandoña)</strong></p>]]>
    </content>
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    <title>Una gran bienvenida</title>
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    <published>2010-01-21T13:29:03Z</published>
    <updated>2010-01-22T18:12:58Z</updated>

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        <![CDATA[<p>Sin duda, lo vivido anoche en las instalaciones del ACP fue más de lo que el equipo peruano que participó en el Rally Dakar 2010 hubiese imaginado encontrar a su regreso. En medio de amigos, familiares, seguidores y prensa, los Ferrand padre e hijo, Lucho Mendoza, Ive Bromberg y Carlo Vellutino disfrutaron del recibimiento que coronó la travesía iniciada el 1 de enero.</p>
<p><img class="mt-image-center" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0pt auto 20px; TEXT-ALIGN: center" height="291" alt="premiodakar.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/premiodakar.jpg" width="450" />]]>
        <![CDATA[<p></p>
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/AfbvBQrNvmw&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></center>
<p></p>
<p>Además de la medalla que los Ferrand trajeron del Dakar, recibieron distinciones del ACP, de Toyota y -desde luego- de <strong>ruedas&amp;Tuercas</strong>. Jacques Barrón no pudo estar en la ceremonia por estar regresando de un viaje.</p>
<p><img class="mt-image-center" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0pt auto 20px; TEXT-ALIGN: center" height="274" alt="premiodakar2.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/premiodakar2.jpg" width="450" /></p>
<p>En medio de la emoción, y seguros de que la experiencia obtenida los hará conseguir mejores resultados, ninguno dudó en señalar que intentarán participar en el próximo Dakar, incluso, si este regresa a tierras africanas. <strong>(Roberto Argandoña)</strong></p>
<p><img class="mt-image-center" style="DISPLAY: block; MARGIN: 0pt auto 20px; TEXT-ALIGN: center" height="293" alt="premiodakar3.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/premiodakar3.jpg" width="450" /></p>]]>
    </content>
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    <title>Un fuera de serie: Mercedes-Benz SLR Hamann Volcano</title>
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    <published>2010-01-19T15:51:24Z</published>
    <updated>2010-01-22T18:10:34Z</updated>

    <summary>Para los amantes del tuning, el nombre de Hamann no es para nada ajeno. De inmediato remite al carrocero alemán cuyos trabajos han estado siempre vinculados a marcas como BMW, Mercedes-Benz o Porsche. Y ahora también a nombres más soberbios...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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    <content type="html" xml:lang="es" xml:base="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/">
        <![CDATA[<p>Para los amantes del tuning, el nombre de <a href="http://www.hamann-motorsport.de/" target=_blank>Hamann</a> no es para nada ajeno. De inmediato remite al carrocero alemán cuyos trabajos han estado siempre vinculados a marcas como BMW, Mercedes-Benz o Porsche. Y ahora también a nombres más soberbios como Ferrari o Lamborghini, aunque sin duda, sus ingenieros y técnicos, y eso también lo saben los fanáticos, han sentido desde siempre una predilección casi extrema por la marca bávara.</p>

<p><img alt="hamannslr.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/hamannslr.jpg" width="450" height="298" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></p>]]>
        <![CDATA[<p>Nunca han escatimado esfuerzos a la hora de preparar sus ejemplares, y no por nada han entregado trabajos en verdad exquisitos como el recordado <a href="http://www.seriouswheels.com/cars/top-BMW-Hamann-Las-Vegas-Wings.htm" target=_blank>M3 Hamann Las Vegas Wings</a> (suceso del 2002, y equipado con el V8 de 485 HP extraído del M5 de ese entonces), el Serie 7 Hamann (del 2003), el Serie 3 Hamann Coupe Thunder (2007), el Hamann Serie 6 (2008) o el más reciente Hamann X6 (2009).<P><CENTER><object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nN7DYVA1ZfU&hl=en_US&fs=1&showinfo=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/nN7DYVA1ZfU&hl=en_US&fs=1&showinfo=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object></CENTER></p>

<p>Sin embargo, tener tales preferencias no han cohibido al carrocero para sorprender con propuestas inusitadas en su abanico usual con modelos fuera de este mundo, imposibles, inauditos y que rozan lo surrealista. Tal es el caso del Porsche 911 Tubo Stallion y el <a href="http://www.hamann-motorsport.com/individualprogramm/slr/slr-coupe/hamann-volcano/hamann-volcano/galerie/" target=_blank>Mercedes-Benz SLR Hamann Volcano</a>, último ejemplar (estrenado el 2009) que hace lucir al ya de por sí espectacular SLR de serie como un modesto hermano menor. Basta ver el siguiente comparativo general y darle una ojeada a este pequeño video, cortesía de la gente Hamann vía worldcarfans.com. <strong>(Gustavo García)</strong><br />
 <br />
	                <strong>Mercedes-Benz SLR</strong> / <strong>SLR Hamann Volcano</strong><br />
<strong>MOTOR</strong>		<br />
Cilindrada	             5439 / 5439<br />
Potencia (rpm)	         626 (6500) / 700 (6600)<br />
Torque (rpm)	           79 (3250) / 84 (3300)<br />
<strong>DIMENSIONES</strong>		<br />
Largo/Alto/Ancho	        4655/1260/1910  /  4715/1260/1930<strong>*</strong><br />
Peso bruto	             1980 / N.A.<br />
<strong>RUEDAS</strong>		<br />
Aros	De serie 18" / Hamann  Edition Race 21"<br />
Neumáticos (Del/Pos) 245/40 R18 / 295/35 R18  /  255/30 R21 / 345/25 R21<br />
<strong>PRESTACIONES</strong>		<br />
V.Max 334 / 348<br />
Aceleración 0 a 100 km/h 3,8 / 3,6<br />
Consumo (km/gl)	26,1 / N.A.<br />
<strong>*Estimado	</strong>	</p>]]>
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    <title>Las mejores imágenes del Dakar 2010</title>
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    <published>2010-01-18T15:48:42Z</published>
    <updated>2010-01-19T16:54:02Z</updated>

    <summary>La página oficial del Rally Dakar ha publicado un resumen con las victorias de Despres y Sainz, junto a las mejores tomas de la reciente edición entre Argentina y Chile. A estos les agregamos un par de videos que conseguimos...</summary>
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        <![CDATA[<p>La <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/resumen/videos.html" target="_blank">página oficial del Rally Dakar</a> ha publicado un resumen con las victorias de Despres y Sainz, junto a las mejores tomas de la reciente edición entre Argentina y Chile.</p>
<p>A estos les agregamos un par de videos que conseguimos estando en el especial desde Antofagasta a Iquique y en el biouvac de Antofagasta.</p>
<p></p>
<center>
<p></p>
<p><embed src="http://www.youtube.com/v/JSUX61lGox4&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" application="" x-shockwave-flash="" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p></center>]]>
        <![CDATA[<p><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/C5yVfC99NwE&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p>
<p><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/SeOMprkQEF4&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p>
<p><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/Rv9of--ab1I&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p>
<p><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/E_5a90Qqpk0&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p>
<p><br /><b>Y como para recordar también colocamos el paso de los peruanos junto al duelo entre Sainz y Miller.</b></p>
<p><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/dGGOk-rBepU&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p>
<p><br /><embed src="http://www.youtube.com/v/G8KqGhS132A&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"></p>
<center></center><br />]]>
    </content>
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    <title>Los Ferrand completaron el Dakar 2010</title>
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    <published>2010-01-16T20:56:09Z</published>
    <updated>2010-01-25T18:02:05Z</updated>

    <summary>Por fin. La travesía de Fernando Ferrand del Busto (padre) y Fernando Ferrand Malatesta (hijo) en el Rally Dakar 2010 tuvo un final feliz en Buenos Aires, donde ambos acabaron el largo enlace (331 km) de la etapa número 14...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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        <![CDATA[<p>Por fin. La travesía de Fernando Ferrand del Busto (padre) y Fernando Ferrand Malatesta (hijo) en el Rally Dakar 2010 tuvo un final feliz en Buenos Aires, donde ambos acabaron el largo enlace (331 km) de la <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-14/clasificaciones/coches/etapa.html" target=_blank>etapa número 14</a> y alcanzaron la gloria.</p>

<p>Los peruanos cruzaron el especial entre Santa Rosa (707 km) y la capital argentina en 02h07min57s, ubicándose en el puesto 50 de los 56 que llegaron a la meta.</p>]]>
        <![CDATA[<p>Esto pone a los Ferrand en la casilla 47 de la <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-14/clasificaciones/coches/general.html" target=_blank>tabla general de las camionetas</a>.<p><center><object width="450" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/abP19dAkXs4&hl=en_US&fs=1&showinfo=0"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/abP19dAkXs4&hl=en_US&fs=1&showinfo=0" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="450" height="344"></embed></object></center><p></p>

<p>El ganador de la competencia fue el español Carlos Sainz, quien a bordo de su VW Race Touareg 2 estampó el crono de 47h10min durante las 14 etapas. Con esto, el bicampeón de la WRC conquistó la carrera que le fue esquiva el año pasado. El qatarí Nassir Al-Attiyah y el norteamericano Mark Miller completaron el podio que dominó Volkswagen.</p>

<p>En motos, el francés Cyril Despres fue el vencedor con el tiempo de 51h10min37s, seguido del noruego Ullevalseter y del chileno ‘Chaleco’ López. El ruso Vladimir Chagin arrasó con todos en Camiones.</p>

<p>Así acaban 15 días de competencia para estos compatriotas que hoy lograron tallar su nombre en la historia del rally raid más duro del planeta. Felicitaciones. <strong>(Roberto Argandoña)</strong></p>]]>
    </content>
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    <title>Una más y se acaba</title>
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    <published>2010-01-16T00:04:36Z</published>
    <updated>2010-01-16T00:38:36Z</updated>

    <summary>Fernando Ferrand padre e hijo están a solo 707 kilómetros de cumplir el sueño de llegar a Buenos Aires y completar el Rally Dakar 2010, luego de haber culminado la etapa número 13 entre San Rafael y Santa Rosa. En...</summary>
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        <![CDATA[<p>Fernando Ferrand padre e hijo están a solo 707 kilómetros de cumplir el sueño de llegar a Buenos Aires y completar el Rally Dakar 2010, luego de haber culminado la <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-13/clasificaciones/coches/etapa.html" target=_blank>etapa número 13 entre San Rafael y Santa Rosa</a>.</p>

<p>En total fueron 725 km de dunas y caminos rápidos donde los peruanos marcaron el tiempo de 07h01min37s, ubicándose en el puesto 50, de los 57 que todavía están en carrera. Con este registro, los Ferrand saltan a la casilla 48 del acumulado.</p>

<p>El <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-14/recorrido.html" target=_blank>último tramo hacia la capital argentina</a> es bastante rápido, pero los vencedores podrán disfrutar de dos recibimientos luego de 15 días de competencia: el primero en el pueblo San Carlos de Bolívar, donde acaba el especial cronometrado de 206 km, y luego en Buenos Aires, donde termina el enlace de 335 km. <strong>(Roberto Argandoña)</strong><br />
</p>]]>
        
    </content>
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    <title>Alonso (de rojo) habla de Ferrari y Schumacher</title>
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    <published>2010-01-14T16:20:06Z</published>
    <updated>2010-01-25T18:10:44Z</updated>

    <summary>En casi cinco minutos de video, el piloto español cuenta que se siente bien ser compañero de Felipe Massa, que espera estar a la altura de los hinchas de Ferrari y de sus seguidores, que el regreso del Kaiser será...</summary>
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        <![CDATA[En casi cinco minutos de video, el piloto español cuenta que se siente bien ser compañero de Felipe Massa, que espera estar a la altura de los hinchas de Ferrari y de sus seguidores, que el regreso del Kaiser será beneficicioso para la Fórmula 1 y que su objetivo es el título.
<p></p>
<center><embed src="http://www.youtube.com/v/0TURruKFEKc&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="425" height="344" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always"></center>]]>
        <![CDATA[<p><center><embed src="http://www.youtube.com/v/IVhZ5cDO-6w&amp;hl=en_US&amp;fs=1&amp;showinfo=0" width="450" height="295" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true"><br/><b>La primera vez que se le vio de rojo Ferrari</b></p></center><br/>
<p><br/><strong>(Roberto Argandoña)</strong></p>]]>
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    <title>Los Ferrand ya están en Argentina</title>
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    <published>2010-01-14T15:41:15Z</published>
    <updated>2010-01-14T16:32:08Z</updated>

    <summary>Luego de 434 km de recorrido entre la capital chilena de Santiago y la localidad de San Juan, Fernando Ferrand padre e hijo ya marchan por tierras argentinas y se dirigen ahora hacia la provincia de San Rafael. En la...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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        <![CDATA[<p>Luego de 434 km de recorrido entre la capital chilena de Santiago y la localidad de San Juan, Fernando Ferrand padre e hijo ya marchan por tierras argentinas y se dirigen ahora hacia la provincia de San Rafael.</p>

<p>En la <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-11/clasificaciones/coches/etapa.html" target=_blank>pasada etapa 11</a>, el binomio peruano estampó el registro de 05h07min50s y retuvo el mismo puesto 54, de los 59 que se mantienen en carrera. En el acumulado general, subieron a la posición 51, con 93h03min13s de tiempo total.</p>

<p>Lo más llamativo de la última etapa fue el retraso que tuvo el español Carlos Sainz, al alejarse del podio del día. Esto permitió que el qatarí Nassir Al-Attiyah, segundo en la general, recorte la distancia con el líder de la prueba, y su compañero de equipo en VW, a solo 4min28s.</p>

<p>El especial hasta San Rafael es el más largo (796 km en total), donde la habilidad de los peruanos se medirá en terrenos poblados de quebradas, ríos y suelo arenoso. <strong>(Roberto Argandoña)</strong><br />
</p>]]>
        
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    <title>Santiago recibió a los Ferrand</title>
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    <published>2010-01-12T22:53:33Z</published>
    <updated>2010-01-13T15:50:53Z</updated>

    <summary>La capital chilena fue el escenario de la llegada para la etapa número 10 del Rally Dakar, donde Fernando Ferrand padre e hijo continuaron con su titánico objetivo de completar el rally raid más duro del planeta. En esta ocasión,...</summary>
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        <name>Redacción R&amp;T </name>
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        <![CDATA[<p>La capital chilena fue el escenario de la llegada para la <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-10/clasificaciones/coches/etapa.html" target=_blank>etapa número 10 del Rally Dakar</a>, donde Fernando Ferrand padre e hijo continuaron con su titánico objetivo de completar el rally raid más duro del planeta.</p>

<p>En esta ocasión, el binomio peruano marcó el tiempo de 04h41min37s, a 01h40min32s del líder de la etapa, el español Carlos Sainz, y se ubica en el puesto 54 de los 60 que han cruzado la meta santiaguina.</p>

<p>Esto los pone en la casilla 52 del acumulado general, sumando 87h55min23s de recorrido.</p>

<p>La etapa del miércoles marca el inicio del regreso a Buenos Aires, donde el primer punto será la ciudad argentina de San Juan. Para ello, deberán cruzar la Cordillera de los Andes a través del Paso Internacional los Libertadores, a más de 3 mil m.s.n.m., y después bajar una pendiente de casi 20 km. <strong>(Roberto Argandoña)</strong></p>]]>
        
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    <title>Ferrand se mantiene en carrera</title>
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    <published>2010-01-11T11:15:04Z</published>
    <updated>2010-01-25T18:06:38Z</updated>

    <summary>Por: Roberto Argandoña. Tras un largo recorrido de más de 500 kilómetros desde Antofagasta, Fernando Ferrand padre e hijo llegaron a la meta de la octava etapa, marcando un tiempo de 11h05m15s en Copiapó. Esta ubicación se vio favorecida, además,...</summary>
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        <![CDATA[<p><small><strong>Por: Roberto Argandoña.</strong></small> Tras un largo recorrido de más de 500 kilómetros desde Antofagasta, Fernando Ferrand padre e hijo llegaron a <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-8/clasificaciones/coches/etapa.html" target=_blank>la meta de la octava etapa</a>, marcando un tiempo de 11h05m15s en Copiapó.</p>

<p><img alt="ferrand_iquique.jpg" src="http://blogs.elcomercio.pe/ruedasytuercas/ferrand_iquique.jpg" width="450" height="338" class="mt-image-center" style="text-align: center; display: block; margin: 0 auto 20px;"/></p>

<p>Esta ubicación se vio favorecida, además, por la penalización de cuatro horas al chino Zhou (Great Wall).</p>]]>
        <![CDATA[<p>Con la paciencia que obliga a cuidar el carro, los Ferrand <a href="http://www.dakar.com/es/DAKAR/2010/etapa-8/clasificaciones/coches/general.html" target=_blank>marchan en el puesto 49 </a>(de 53 hasta el momento) y aquejan una penalización de 8h12m. Cuando conversamos con ellos en Iquique nos contaron que su primera penalización de 4 minutos fue por exceder el límite de velocidad en una zona, a causa de un error de navegación. Sin embargo, no tuvieron tiempo -porque sin un mecánico a su lado se bajan del carro a repararlo y luego deben aprovechar cada hora de sueño- para averiguar los motivos de las otras sanciones.</p>

<p>Hoy lunes, la organización decidió recortar el tramo cronometrado hasta La Serena a solo 174 km (de 354 en total) debido a la neblina que se ha presentado en la zona durante los últimos días. Por eso, la partida está programada para las 11 a.m. (hora chilena, 9 en Perú).</p>

<p>Este recorte obligará a los competidores a pasar por un tramo compuesto mayormente de dunas, lo cual podría beneficiar a los peruanos, quienes confesaron sentirse más a gusto sobre este tipo de suelo.</p>]]>
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