UNA VEZ MAS QUEDA DEMOSTRADO EL NIVEL DE INDY RESPECTO A LA FORMULA 1. RECUERDE LA VERGONZOSA PERFORMANCE DE MICHAEL ANDRETTI EN 1993. DE CHAMPA LLEGO TERCERO EN IMOLA Y CON LAS MISMA SE ARRANCO PARA EVITAR UN ROCHE MAYOR. PERO SIEMPRE HAY EXCEPCIONES: VILLENEUVE Y MONTOYA. PONGANLO A CASTRONEVES AL VOLANTE DE UN F1. LES ASEGURO QUE HACE 3 SEGUNDOS MAS QUE SU COMPANERO DE EQUIPO SIN EMBARGO EN LOS U.S ES UN MONSTRUO, UN "GENIO". SUPONGO QUE BOURDAIS SE DEDICARA A DAR VUELTAS A OVALOS?!

EL PROXIMO, APUNTENLO, NELSINHO PIQUET.

Estaba más que cantado desde que el nombre de Jaime Alguersuari empezó a sonar con más y más fuerza como sustituto de Bourdais ya para el próximo Gran Premio de Hungría, y finalmente Toro Rosso ha confirmado que su paciencia se ha agotado. En un comunicado oficial, la hermana pequeña de Red Bull ha anunciado la salida con efectos inminentes del único francés de la parrilla, que ya no estará a los mandos del renovado monoplaza que esperan como agua de mayo en Toro Rosso para el Hungaroring.

Supongo que aunque todavía no se haya hecho oficial, podemos dar por sentado que Jaime Alguersuari será el piloto escogido para relevar a Bourdais. Menuda papeleta le espera al jovencísimo piloto catalán, que llega a la Fórmula 1 después de haber hecho apenas unos kilómetros en línea recta y un par de vueltas de exhibición con un Red Bull. Tenemos que confiar en el talento y el buen hacer de Jaime, pero tengamos muy presente a la hora de valorar lo que sea capaz de hacer que será la primera vez que intente estrujar un Fórmula 1 hasta encontrar sus límites. Y tras este pequeño comentario, hablemos un poco más sobre Bourdais.

Tengo que reconocer que soy de los que esperaba mucho de un cuatro veces campeón de la Champ Car, pero parece que la historia vuelve a repetirse, y de nuevo una gran estrella de la Indycar (en genérico) se atraganta al saltar el charco. Salvo Juan Pablo Montoya, no recuerdo cuál debería ser el último piloto que viniendo del automovilismo norteamericano lo hiciera realmente bien en Fórmula 1. Y esta vez el equipo no es excusa, porque el año pasado Sebastian Vettel demostró que se podía ganar y hacer buenas carreras con un Toro Rosso.

Sea como sea, señalando a los complicadísimos neumáticos estriados, a una zaga demasiado ligera, o a cualquier problema siempre achacable al monoplaza, Bourdais no se ha adaptado nunca a la Fórmula 1. Pese a ello, creo que ha protagonizado alguna buena actuación no rematada en ninguna ocasión con un resultado a la altura, pero así es la Fórmula 1. Supongo que Bourdais se irá muy decepcionado, porque desde luego su caché ha caído en su paso por Europa, y un campeón nunca se acostumbra a verse superado por media parrilla. El abandono en Alemania fue el punto culminante de la desesperación.

Pero, ¿por qué no ha funcionado Bourdais en la Fórmula 1? Esa es realmente la pregunta que deberíamos saber respondernos todos para sacar alguna conclusión que no se reduzca a “no es lo suficientemente bueno”, porque no es así. Siempre se ha comentado por el paddock que la actitud de Bourdais con sus mecánicos e ingenieros era un pelín prepotente. Dicen que llegó a Europa con los aires demasiado subidos, sin escuchar a la gente que realmente llevaba años intentando entender los problemas asociados a reglar un Fórmula 1. Quería hacer las cosas a su manera, y parece que aquí su manera no ha funcionado. Sea como sea, estaría bien que el piloto que entre en su sustitución entienda muy bien por qué Bourdais no llegó a cuajar nunca y por qué Vettel hizo lo que hizo.

y Los ejecutivos porque no suben a Sebastian Loeb, facil que no hace un punto pero publicidad si daria al equipo del Toro rosado

PERDON NO FUE IMOLA, SI NO MONZA!

Anonymous; escribes mucho pero dices nada....! menosprecias a Jaime Alguersuari y dices q es un joven con algunos pocos km en linea recta con un auto de F1...!; este chico se gano estar ahi, viene desde categorias inferiores haciendo siempre un buen papel....! lee un poco mas, busca su nombre en linea. Te marea escribir para mas gente???
Tu entiendes lo q es ser tester de un equipo de F1?? sea cual sea el equipo, has leido q fue tester de Toro Rosso y luego de Red Bull??? sabes cuantos km de diferencia hay entre un tester y un piloto??? acaso crees q necesariamente un tester es mas lento q el piloto 1 o el 2??? averigua quienes son los tester de ferrari y de mclaren... vas a ver q son mas rapidos q sus pilotos..!!
Vamos a ser mas humildes al postear y si te crees dios no te equivoques.
Y disculpas a los demas post`ers

quisiera ver a LOEB en la F1

estoy seguro que que seria campeon, porque quien gana el rally de Catalunya como en su casa, puede pilotear cualquier fierro, el que sea.

ademas, hizo buenos tiempos en un F1 sin tener mayor experiencia que el resto, era el "novato" de toda es mancha de señoritos que realizo pruebas recuerdan?