¿Trujillo ingrato?
15
2009
Por: Gianni Galletti. El Desafío Movistar se presentó el domingo en Trujillo, lo que marca un hito para la categoría por ser su primera fecha fuera del monótono circuito de Santa Rosa. La expectativa era grande por lo que habíamos visto de la categoría en anteriores oportunidades. Por ello, el sábado en la noche tomamos rumbo hacia el norte.
Ni bien tocamos tierra, le preguntamos al taxista que nos llevó al hotel si sabía de la carrera. La respuesta fue negativa. Luego de acomodarnos, nos dirigimos hacia el Mall Aventura Plaza, un centro comercial envidiable recientemente inaugurado en Trujillo y donde se realizó la carrera. Debemos confesar que este segundo taxista tampoco sabía nada de la prueba.
Al llegar al Mall, ingresamos a pie pensando en la muchedumbre, en la seguridad y en el despliegue. Había todo menos público. Recién se empezaron a llenar las tribunas VIP a nuestro arribo, mientras que en las demás tan solo hubo un puñado de empeñosos.
El ganador de la fecha fue Manuel Gregorio, que en realidad sorprendió a propios y extraños ya desde la clasificación. El limeño tuvo una encarnizada lucha con Carlos Maguiña, que lo buscó hasta por debajo para superarlo, aunque no pudo. Al final debió abandonar por problemas en el auto, los cuales lo retrasaron en la clasificación.
La carrera
El siempre inteligente Francisco Bordo fue el heredero del segundo lugar. En la previa, él mismo manifestó que solo –modestia aparte– llegaba a ocupar un sitio en el podio. “Tengo mucho peso (en el auto), así que es muy difícil que pueda ganar”, vaticinó el puntero del torneo.
En tercer lugar llegó Luis Antonio Berckemeyer, quien despertó grandes expectativas desde inicio de año, pero que no pudo redondear una buena actuación hasta ahora. “Ya me la merecía”, dijo el hombre que por estas horas debe ser el más feliz del mundo.
Más atrás terminaron Luis Labarthe y el intermitente Rodrigo Pérez Albela, que protagonizó una buena remontada desde casi el último lugar. Al final, estos dos se enfrascaron en un duelo titánico separado por décimas.
Así pasó otra fecha del Desafío, aunque dejó un sentimiento extraño porque no hubo tanta gente como se esperaba, sorpresa que compartió Pablo Brea: “No sé por qué no vino la cantidad de público que esperábamos. Hubo gente pero nosotros pensábamos en dos mil o tres mil personas, y solo debe haber venido mil o mil y pico.. Es importante para nuestra categoría que es nueva y que la gente no conoce. Pero creo que el espectáculo sigue siendo bueno”.
Al respecto, solo queda comentar que salvo por la cantidad de asistentes que indica Brea, suscribimos todo lo demás. La carrera estuvo luchada –el circuito no era Mónaco, pero permitió buenas peleas–, los locales dieron la hora en buena parte de la competencia y las instalaciones (baños, comida y tribunas) fueron suficientes.
Entonces, no sabemos qué estuvo mal. En la previa hubo promoción, firma de autógrafos y todo, así que nos sorprendió ver que el show infantil realizado en el patio de comidas del Mall, congregara a una cantidad similar de espectadores.
Resultado final
Pos Piloto Vueltas Tiempo/Ret
1 Manuel Gregorio 25 20’03”631
2 Francisco Bordo 25 8”042
3 Luis A. Berckemeyer 25 29”419
4 Luis Labarthe 25 31”242
5 Rodrigo Pérez Albela 25 31”741
6 Enrique Umbert 25 32”740
7 Oscar Albújar 25 33”736
8 Carlos Angeles 24 a 1 Vuelta
9 Ronald Correa 23 a 2 Vueltas
10 Carlos Maguiña 12 Embrague
11 John Carty 7 Accidente
Fotos: Enrique Sánchez / Grupo Firbas
15
2009
Esta fue la oportunidad para que los participantes tomaran su primer contacto con la pista y conozcan el desarrollo de la prueba
15
2009
que fue del premio de yasmin dyer pendiente del ano pasado?
o esto es un engana muchahos
16
2009
Hola, al parecer nos perdimos de un buen espectaculo a quienes nos gustan los fierros. Aqui no fue promocionado como se debia, por eso no fue la gente, yo me di cuenta de la carrera el domingo mismo cuando encontre cerrado el acceso a uno de los estacionamientos del Mall, creo fue bastante improvisado porque inclusive el sabado cuando entraba al mall, vi que acomodaban algunas llantas como seguridad al costado de la avenida lateral del mall, de pronto me rebazaron 2 carros que hacian piques y yo que iba con la familia si no los pescaba y les daba latigo... jajajaja pero no habia señales ni bloqueo de vias, recien el dmingo bloqueron las vias, pero como repirto si no voy al mall ni cuenta me doy. Ojala la proxima vez al menos una aviso en el mismo circuito ayudaria a saber de la carrera.
Saludos desde Trujillo.
16
2009
Pablo Brea y Cía, provincias es totalmente diferente a la Capital, la promoción hay q reconocer estuvo pésima, por q algo sé tendrían q amarrarse con un periódico y una radio local, los famosos afiches en buses de servicio público y taxis, participar con el Club de autos de Trujillo, exhibición con los autos día anterior en plaz de armas y hasta con fuegos artificiales, etc.
Seguro la próxima salida al Sur la cosa cambia.
Mauricio
16
2009
Me extraña, pues en Trujillo hay una gran afición por el automovilismo, debe ser poca difusión del evento. Movistar ha podido hacer una mejor promoción de la carrera que encima lleva su nombre. Participaron pilotos trujillanos?
Como Watson (campeón del Desafío Movistar del año pasado), Manuci y otros más que no lo hicieron mal el año pasado, eso es un incentivo para la afición local.
Espero lo vuelvan a hacer el año próximo con mucha mayor publicidad.
16
2009
Con todo respeto, ¿que esperan de una "carrera" donde corren unos Fiat palio conducidos por practicamente desconocidos amateurs o "semi-profesionales"?, ¿Que vayan 20000 personas?. Lamentablemente tenemos que mejorar bastante para poder dar un espectaculo que llame al público.
¿Quieren promocionar qué? Eso parece más una exibición de taxis palio que otra cosa, no esperen que este tipo de competencias les sea rentable. Lo mismo pasa en Lima con ese "circuito" que tiene más huecos que la avenida Abancay, de solo ver los Palio rebotando se puede inferir que un verdadero auto de competencia con una suspención preparada no aguantaría ni 1/4 de vuelta.
Hay mucho que hacer, eso está claro pero no pueden esperar que la gente se convierta en Fans si es que no se les da un espectaculo que llegue siquiera a los mínimos niveles de calidad.
En Argentina tambien hay estos tipos de competencia,como el desafío Ford Focus, con mucha afición debido a que son los teloneros de la TC2000. Este tipo de competencia se hace para ganar experiencia y no como un medio para ganar dinero llamando gente.
16
2009
Ni enterada que estaba que se iba realizar algo asi, sino hubiera ido con toda mi mancha(cuñadas,sobrinos,suegros y etc)porque son cosas por aqui poco vistas. Que pena para otra vez sera.
17
2009
Trujillo ingrato? sera la mala difusion del evento, y/o lo aburrido del desafio....
Puesto que siempre he visto la gente en el parque industrial acudir masivamente, cuando se corria el nacional y tambien las carreras locales...
En trujillo hay bastante aficion como pilotos y nombres reconocidos: watson, ganosa, manucci, franco, airaldi, cardenas,...entre otros...
Ahora viene la pregunta a los srs FEPAD no que estaba prohibido realizar carreras callejeras??...
17
2009
Trujillo gusta de esta clase de espectaculo. Al parecer la publicidad/ medios de promocion del evento no ha sido acertado,
Ojala esta clase carreras y de exhibiciones de autos se repita , y los organizadores no se desanimen por este impase.
Slds, Alonso
17
2009
No me sorprende para nada que haya ido tan poca gente, además pienso que se deben de dar por agradecidos que hayan ido ¿mil? personas (difícil de creer) cuando acá en Lima con publicidad y todo no van ni 100.
Por otro lado, no entiendo que personas como Pancho Bordo y Carlos Maguiña (piloto de hace varios años de circuito - 6 horas peruanas y campeonatos nacionales) puedan participar, ya que por lo que tenía entendido era para pilotos sin experiencia, podráin definir sin experiancia los señores del desafío?
17
2009
Jose Martin, es facil de entender...pagan...y el desafio es un negocio privado.
17
2009
Es increible que una ciudad tan grande como trujillo no haya dado la talla para la realizacion de este evento. Puede como dicen algunos que nos se tuvo la promocion del evento necesaria. Espero que los organizadores traten de buscar otras ciudades del norte para desarrollar este tipo de espectaculos que parecen ser de buen nivel
18
2009
TRUJILLO INGRATO????
NO FUE LO QUE NECESARIAMENTE PASO AMIGO QUE CREAS EL BLOG
PRIMERAMENTE ESE CIRCUITO EN L PARA ESOS AUTITOS NO SE PASEN!!! EL CIRCUITO ERA DEMASIADO PEQUEÑO TANTO ASI QUE NI PASAR SE PODIA JAJAJA Y ESOS AUTOS QUE NO CORREN NADA IMAGINENSE "EL ESPECTACULO" Y MAS BIEN ME PARECE QUE LAS 2000 PERSONAS QUE DICES QUE FUERON, FUERON DEMASIADO PARA LO QUE HUBO ESE DOMINGO.
EN TRUJILLO EL AUTOMOVILISMO ES FUERTE Y YA LO HAN DEMOSTRADO Y LO ESTAN DEMOSTRANDO EL AÑO PASADO EN EL DESAFIO Y EN EL ST2000 ASI COMO EN ESTE AÑO QUE EN EL DESAFIO HASTA LA FECHA ANTERIOR QUE EN LOS 5 PRIMEROS PUESTOS DE LA GENERAL ESTABAN 3 TRUJILLANOS Y ESTO ES MAS EN EL ST2000 HASTA AHORA DE LA 2 FECHA EL LIDER ES UN TRUJILLANO QUE CORRE EN UN INTEGRA DC TYPE R Y EL OTRO EN OTRA CATEGORIA QUE ESTA EN MUY BUEN PUESTO.
ASI QUE SI ESPERAN QUE TRUJILLO SE SORPRENDA POR COSAS COMO ESTAS TRAIGAN ALGO MAS IMPRESIONANTE PORFAVOR, PORQUE QUE YO RECUERDE NI EN LIMA IBAN TANTAS PERSONAS COMO EN TRUJILLO AL DESAFIO.
SABEN QUE DECIA "SU TRUJILLO INGRATO"?
OE VAS A IR AL DESAFIO??
A VER ESOS AUTOS QUE NO CORREN?
NO TIO GRACIAS
CREO QUE HASTA MAS GENTE VA A VER LOS KART QUE CORREN EN EL MALL PERIODICAMENTE QUE A VER EL DESAFIO JAJAJAJA CREO QUE ES MUCHO MAS ESPECTACULO Y CON MEJORES PILOTOS.
PARA LA PROXIMA VEZ PONGANLE MAS GANAS A TRUJILLO QUE GANARSE AL PUBLICO TRUJILLANO ES DIFICIL Y TODOS LO SABEN ENVEZ DE CRITICAR SI EL TAXISTA SABIA ALGO O NO.
RSPTA: Evidentemente el sentido del título era irónico y hasta sarcástico. No afirmo que Trujillo sea ingrato, y es obvio que el problema de la falta de público fue otro. Es cierto además que el circuito era muy pequeño, sin embargo fue una medida inteligente por una cuestión de seguridad, a causa de limitaciones evidentes.
Sobre que no se podía pasar, diría más bien que era difícil porque sí se presentaron sobrepasos. Por desgracia, esa es una característica de los circuitos callejeros, en los que pasar a otro auto siempre es complicado, así que esto no es exclusividad del Desafío.
De otro lado, yo no digo en ningún momento que hubo dos mil personas, por lo que darle una nueva leída al post no estaría de más.
Nadie espera que Trujillo se sorprenda por nada. Pero sí esperamos que el Desafío, como cualquier otra categoría, haga una carrera bien organizada.
Por último, si digo que ambos taxistas no conocían sobre el evento, entonces debe ser porque algo ha fallado. ¿Habrá sido la promoción del mismo, me pregunto?
Igual seguiremos atentos para ver si en la próxima algo mejora, o si las carreras de karts del Mall seguirán siendo superiores.
Amigo que crea el blog.
18
2009
Por que no hacen el Desafio en Huancayo les aseguro que iria muchisima Gente, por que huancayo es racing 100%
18
2009
Por lo que entiendo estimado anonimo, si viene Juan Manuel Polar y paga su inscripcion tambien puede correr??
Claro, por que no ha tenido experiencia (en ninguna competencia del desafio), que graciosos los organizadores, yo creo que cualquiera de los que si son amateurs podrían ir a INDECOPI y realizar la demanda respectiva, fácil sacan buen billete.
19
2009
OYE AMIGO QUE CREAS EL BLOG
jajajajajjajaa!!!!!!!!
19
2009
El problema creo que fue verdaderamente la falta de difusión, yo normalmente asisto a los eventos en Trujillo, soy aficionado alas carreras y aunque habia poco espacio en la pista me hubiera gustado estar allí, pero ni yo ni mi familia sabía nada. Es decir no escuchamos nada, ni un email ni alguien que me dijera NADA! (el famoso boca a boca) Creo que la publicidad no es solo pegar afiches dentro del mall, les falto buscar el publico objetivo.
19
2009
Hola Gianni Galleti, te falto mencionar a Jhon Carty, que hizó la pole y ganó una de las carreras preliminares o series, no se si viste su tiempo, pero era el unico que rompió la barrera de los 46 segundos, lastima que en la carrera final se lo comieron los lobos, jaja y es vdd, yo tambien fui en varios taxis y ninguno sabia de la carrera, es más uno pensaba que era algo del F1 jaja, bueno para empezar no estuvo mal. Por lo demas desde donde estuve, todo muy bien, cumpliendo los horarios casi puntualmente. Buena carrera, daban ganas de subirse a correr, mas que a ver la carrera en si.
saludos
Rspta.: Gracias por el apunte, pero no lo olvidé. El comentario y la cobertura completa de la fecha sale en la edición de fin de mes (453). Saludos. giannigo.
23
2009
no fue muy auspiciado falto coordinacion entre movistar y el exigente y kerida hinchada trujillana hacia el automovilismo por qure no coordinaron con el club trujillano organizador de estas competencias CLUB AUTOS SPORT DE TRUJILLO por qure no invitaron al campeon del año pasado ARMANDO WATSON ke paso realmente le dieron el auto que lo gano en competencia ?
26
2009
el premio de yasmin esta guardado con el fiat que le prometieron a armando watson jajajaajjaja
30
2009
hola queria saber donde podia comprar las entradas para la carrera de este domingo 5 de julio en santa rosa ?
02
2009
Las entradas las compras ahi mismo patricia, según quieras entrar al circuito y Pits o al cerro, particularmente prefiero el cerro al final de la recta, puedes encontrar mas info en el blog de la st2 http://superturismo2000.wordpress.com/
27
2009
¿Trujillo Ingrato? que mal titulo.