A doble tracción

Por: Arturo Vargas. Simplemente espectacular. Así podemos definir la final del Endurance Espiral Perú 2008 que se realizó el pasado 2 de noviembre. Tres fueron las pruebas que integraron la última fecha de esta competencia 4x4 que exigió un alto nivel de manejo, conocimientos de navegación, mucho trabajo en equipo y sobre todo sangre fría. Aquí el trabajo de equipo es también esencial, porque si la camioneta queda atollada en la arena no hay otra que bajar de la misma y empezar a cavar, apretar los dientes y saber cuándo acelerar o hacia dónde girar el timón para salir de la trampa… o quedar más sepultado, con lo que solo resta esperar a que una camioneta de la organización vaya al rescate.

Dividida en dos categorías (A y B) que se diferencian solo por el nivel de experiencia de los participantes, la tabla de clasificación llegó muy apretada a esta jornada que se llevó a cabo en los desiertos de Chilca y San Bartolo. Así, Diego Ruíz (Team Jeep ASB) y Diego Weber (Duro 4x4 1) empataban en puntos en la categoría A, y tras ellos se ubicaba Aldo Nakamatsu (Solo 4x4); mientras que en la categoría B, Ricardo Cisneros (RCP Team) era seguido de cerca por Ricardo Espinosa (Sulfa Kids 2).

La prueba inicial fue la denominada Cross Country. Allí la clave es no solo un buen manejo (sin duda no basta con tener la camioneta más potente o mejor equipada) sino poseer un completo dominio del GPS. Entre incontables dunas y la amplitud del desierto, las competidores debieron pasar una serie de puntos establecidos eligiendo para ello la mejor ruta posible (mientras algunos optaban por rodear determinadas elevaciones, otros se lanzaban por declives de arena o superaban una alta duna). Al parecer ubicar los puntos fue más difícil de lo que la mayoría esperó, ya que solo el equipo RCP Team de Ricardo Cisneros logró completar la prueba.

Contra reloj
Sin duda el circuito preparado en San Bartolo, con miras a la segunda parte de la competencia (llamada Super Prime), fue lo más celebrado. Entre elevaciones, partes de lodo, curvas y zonas de arena suelta aquí primó el manejo y la velocidad. Más de una 4x4 quedó atollada en el lodo o debió ser exigida al máximo para subir a lo más alto del trazado. Allí, Diego Ruíz se impuso en la categoría A, haciendo lo propio Juan Cava (Knalla 4x4) en la categoría B.

Finalmente, el Endurance Espiral propiamente dicho dio inicio con todos los competidores lanzados en una carrera contra reloj (fue impresionante ver todas las camionetas partiendo a la vez) y en busca de pasar las ocho “puertas” ubicadas en un área menos extensa que en el Cross Country.
Tras la premiación y suma de puntos de esta tercera fecha, el acumulado final dio como ganador del campeonato al equipo Duro 4x4 en la categoría A (Diego Weber, Alonso Carrillo y Piero Sala) y al equipo RCP Team (Ricardo Cisneros, Omar Vivanco y Josu Cisneros) en la B.

Visita obligada
Buena organización, un adecuado circuito con diversos servicios para los asistentes, altas dosis de camaradería, y sobre todo manejo 4x4 a granel hicieron de esta una jornada redonda. Para quienes aún no se animan a darse una vuelta por competencias similares, les decimos que de lejos vale la pena conocerlas. Eso sí, vayan con la cámara lista, porque lo que sobra es emoción e imágenes de impacto.

Acumulado
Categoría A
1 Duro 4x4 1 69 puntos
2 Team Jeep ASB 65
3 Solo 4x4 56

Categoría B
1 RCP Team 70 puntos
2 Sulfa Kids 2 53
3 Los Bucaneros 49

Más información en Ruedas & Tuercas 438.