Somos más pero pesamos menos
22
2008
Por: Daniel San Román
Cuando empecé en esto de los blogs, allá por mayo del 2006, era el primero. Hoy hay decenas de bitácoras de automovilismo y por un momento sentí que yo ya no era ya el mismo que empezó con toda esta fiebre. Las presiones de mis nuevas responsabilidades, y un bajón energético, me quitaron las ganas de escribir por iniciativa propia. Y si pues, un blog es básicamente –al menos en su naturaleza más pura- un exorcismo y si a uno no le nace botar los demonios, estos no salen así obliguemos las arcadas. Hoy regreso a esta bitácora, que he extrañado, con el compromiso y la venia de mis editores de publicar semanalmente (todos los miércoles). No serán textos informativos sino posts que van más allá de las cuchucientas webs que hoy pululan. Debo confesar que una frase es la que ha despertado mis ganas de volver a postear, y comprometerme, en este mundo punto com. La he escuchado en una entrevista que realizó Marco Sifuentes en su blog utero.tv a César Hildebrandt y ha sido como una descarga que ha vuelto a reanimar mis ganas de bloggear. "El periodismo no lo puedo definir. ¿Es curiosidad?, ¿es ganas de joder?, no lo sé. Pero lo que sí sé es que es necesario".
Proyecto Pirelli
Pero basta de masajear el ego y vamos a lo que nos reúne. Este año, la FIA en su búsqueda de nuevos valores ha impulsado el Pirelli Star Driver gracias al auspicio de la marca de cauchos. La intención es intensificar el hallazgo de cinco figuras (menores de 27 años) durante las temporadas 2008 y 2009 para que corran en la WRC. Estos jóvenes talentos provendrán de los diferentes campeonatos regionales FIA de Oriente Medio, Asia-Pacífico, Europa y Africa. Los elegidos se harán acreedores de un programa de 6 rallyes en el mundial (Portugal, Italia, Grecia, Finlandia, España y Gran Bretaña) con un Grupo N o un S2000. Estos vehículos serán gestionados por un preparador con contrato directamente con la FIA.
El programa pretende ser extendido en el futuro a pilotos provenientes de América del Sur.
El sueño podría ser mayor si, como según pretende la FIA, el mejor de los cinco elegidos realizará tests con algún equipo oficial del mundial de rallyes.
Ahora vayamos al tema de la selección para este año: tres de los cincos elegidos son provenientes de los campeonatos Oriente, Asia-Pacífco y África mientras que los otros dos saldrán de una jornada de eliminatoria de tres días que se disputará en Europa. Se estima que el próximo año Codasur, como campeonato regional reconocido por FIA, tendrá una butaca directa, lo que significaría que el mejor pilotos sub 27 del continente tendría acceso directo a este programa (Habla Nico, ¿vas Mono?).
Nos la hicieron
Lo que no se sabe, o no se dice, es que este año ya hay un representante elegido por el Codasur para que participe en el European Pirelli Star Driver Shoot Out 2008 donde 18 volantes del mundo pelearán por una de las dos butacas que quedan. ¿Saben quién es? El paraguayo Víctor Galeano. ¿Quééééééé? Pese a que Nico es el líder del campeonato y que cumplía con los requerimientos para ser elegido, el organismo continental escogió a Galeano. ¿Pueden creerlo?
¿De qué tratará la prueba? Bueno serán dos tramos cronometrados (que se correrán del 23 al 25 de este mes). Cada uno se disputará en tres ocasiones, uno será 75% sobre tierra y 25% sobre asfalto (9.59 km) mientras que el otro será 100% asfalto (11.2 km). Los dos mejores pilotos (teniendo en cuenta su actuación y una entrevista en inglés para comprobar su habilidad a la hora de comunicarse con la prensa) tendrán el brevete para un sueño.
¿La tiene clara? Pues ahora vamos con el palo: ¿alguien me puede explicar cómo carajo nos han hecho los cholitos?. O sea, ¿por gusto tenemos un Pro Secretario en el directorio continental (habla Fischer)?, es decir ¿por las wiflas tenemos un miembro en la comisión de rally? Tenemos, actualmente, al mejor piloto del campeonato y nos puntean sin roche. Entiendo que Hugo Mersán, presidente del Codasur, sea paraguayo ¿pero acaso eso basta para que el elegido sea Galeano?
Según los medios paraguas esta designación se debería al hecho de que Galeano fue el monarca N4 de la temporada pasada. Al respecto, Itor, cual Miss Mundo, no ha podido ocultar su emoción (claro, un regalo es un regalo): "Esta fue una gran sorpresa para mí, ser seleccionado para representar a Sudamérica y al Paraguay como piloto de rally es una gran responsabilidad y un verdadero desafío de cara a mi futuro dentro de esta actividad. Es emocionante y ya tengo mi mente concentrada en este evento, para el cual intentaré estar bien preparado para no desentonar con el resto de los participantes. Por otro lado quiero agradecer a los responsables (NR: ¿quién será eh?) de haberme seleccionado para tan particular evento y por confiar en mis habilidades como piloto".
Y Nico, ¿qué dice nuestro birlado compatriota al respecto?: "Yo nunca supe nada. Un día llamé a Itor (Galeano) para hablar de otra cosa y me comentó que se estaba yendo a Austria para el Pirelli Star Driver. Ahí recién me enteré. Me parece rarísimo que siendo el líder del campeonato no haya sido elegido, pero qué le vamos a hacer". Tranquilas palabras de Fuchs que en el fondo debe tener ganas de maldecir nuestra ligereza dirigencial, nuestra condición de peso pluma en las mesas de negociaciones, nuestra posición de mantequilla en el teflón de las posibilidades.
Bueno, bueno… ya qué vamos a hacer, los paraguayos nos ganaron el vivo. Sin embargo el próximo año la elección sería directa –y no caleta, escondida y al "dedal" como ahora- lo que significa que si Nico y el Mono (que parece que se anima) se convierten en los mejores sub 27 en la clasificación final del campeonato se ganan el derecho de formar parte del Pirelli Star Driver.
Nos la hicieron.
PD. Gracias por el consejo anónimo recibido. Espero haberlo aplicado con correción.
22
2008
El proyecto de Arturo Duran (Lobo), de posicionar a su hermano Marco Duran como dirigente y autoridad tanto en lo político y deportivo no tiene límites, por que ustedes sabran que quien lo digita a Marco es Arturo, quien lleva la administación del Club ACH, La organización, la economía es Arturo, cuando todo está hecho lo lanza a Marco para la fotografía, conferencias osea como figurita.
Luego del casi asalto a la dirigencia del ACH donde no hay reunion de socios, elecciones informes económicos en fin nada; se quedaron a lo que le llaman el equipo de trabajo conformado por Toto Bastos, el disque ahora Ingeniero Jorge Requena administrador de la web del ACH Y FEPAD, el incondicional traffa, su secretaria Jacky Navarro y un grupo de muchachitos cuando no hay competencias se dedican a pintar casas, ellos se convirtieron en la base del Automóvil CLub Huancayo.
Marco Duran se convirtio en Presidente del ACH, (Toda la Gestión lo hizo Arturo Duran), miembro en el CODASUR, Miembro en la FEPAD, que dicho sea de paso socio de Kike Perez en el negocio de involucrar a marcas para la mal llamada N2 N3 que sorprendieron a Fischer con copias fiel del reglamento Codasur aplicadas a nuestro medio y conforme se desarrollaba el campeonato nacional surgieron problemas que entre gallos y media noche con resoluciones poco serias y con titulo de improvisación tapaban los vacios originados. Miemro de la Cámara de Comercio Huancayo, Caja Huancayo y ahora Regidor en la Municipalidad Provincial de Huancayo que solo le sirvió para sacar plata a las instituciones públicas con el barajo del auspicio para el codasur. Si ustedes van a Huancayo y preguntan de la eficiencia como regidor tiene una aprovacion 0.
Ahora llegó a Lima, intentando ser Presidente FEPAD, sin ningun título a la vista haciendose pasar como Doctor Duran cuando nunca culmino la carrera de Cirujano Dentista en la Universidad en Arequipa, Creo los clubes de base deben de saber esto y no dejarse sorprender, esto para el presidente del CAT, Ramón Ferreyros y para los presidentes de los clubes base que hasta hace poco Duran a estado visitando, lo hemos tenido en el Nacional de Arequipa, se contacto con el CAT, Andahuaylas, hasta en Huanuco osea que esta en una campaña desleal vociferando comentarios que dañan la imagen de personas caso Chachito Dibos.
Esperemos que no tengamos que soportar en la FEPAD a una persona lleno de ambiciones y con poca seriedad, Yo propondróa a ARTURO DURAN como CANDIDATO.
CHARLES
22
2008
¿Qué tiene que ver este comentario con el post? Cómo se nota que no razonas Charles. Ubícate. Felicitaciones por el post Daniel ojalá cumplas tu promesa y escribas los miércoles. Al menos algo es algo
22
2008
Daniel,
y que edades tienen NICO y el MONO???? tenemos tiempo todavia????
pucha no hacen soñar por las webs...
cuando maldita sea tendremos un piloto en la WRC .
22
2008
Me parece que el comentario de Charles va porque Marco Duran es miembro de la comisión de rally de codasur además de secretario de Fischer en la Fepad que a su vez es pro secretario de codasur, en otras palabras no sólo se trata de conseguir una fecha codasur en Huancayo (ya que la fecha en Perú es de cajón por ser miembro y se ha hecho creer que es gestión de Duran) sino que por ejemplo debió haber defendido que el actual campeón (Fuchs) era el candidato natural por ser el líder presente, además de estar por delante del campeón del año pasado.
No sabemos si se le escapó la paloma a Duran o si lo hicieron el cholito, lo que sí sé es que de eso no han dicho ni pío, estará con el rabo entre las piernas como lo está con lo de los ecuatorianos y lo de las pasadas por alto en el grupo N3 y carreras como las de Arequipa?
Guillermo
22
2008
señor daniel san roman, lo felicito , se extrañan sus post, haber si comenta algo importante sobre las elecciones de la fepad, y para el anonimo que dice que por que escribo eso, lo pongo aqui para que por el amor de dios, la gente se interese en el futuro del automovilismo peruano...... no a marco duran
22
2008
Los conductores fueron seleccionados a nivel local y de forma independiente por sus respectivas autoridades deportivas nacionales y la competencia determinará quiénes serán las dos personas que participarán en seis pruebas del World Rally Championship del próximo año.
Los dos conductores seleccionados en la competencia se unirán a Jon Williams - el sudafricano de 25 años que representará la región africana - y dos conductores más de Medio Oriente y regiones del Pacífico Asiático que serán elegidos en breve.
Con el programa Pirelli Star Driver, desarrollado conjuntamente por la FIA World Rallies Commission y Pirelli, un total de cinco conductores tendrán la oportunidad de competir en el WRC 2009 en un automóvil Grupo N o Super2000, con neumáticos Pirelli. Las seis instancias que los jóvenes conductores enfrentarán son Portugal, Italia, Grecia, Finlandia, España y Reino Unido.
Lista de conductores que participarán en la competencia Pirelli Star Driver:
Andreas Aigner (Austria)
Thierry Neuville (Bélgica)
Todor Slavov (Bulgaria)
Victor Galeano (América del Sur)
Martin Prokop (República Checa)
Jarkko Nikara (Finlandia)
Guillaume Canivenq (Francia)
Hermann Gassner (Alemania)
Keith Cronin (Irlanda)
Simone Campedelli (Italia)
Benito Guerra Jr. (America Central)
Sveinung Bielvedt (Noruega)
Michal Kościuszko (Polonia)
Antonio Rodrigues (Portugal)
Yeray Lemes (España)
Patrik Sandell (Suiza)
Emre Yurdakul (Turquía)
Adam Gould (Reino Unido)
22
2008
Welcome back !!!
23
2008
y donde esta nuestro "dirigente Duran"
23
2008
Daniel, tu blog se esta volviendo, una ventana para personas anonimas, que a mi parecer parecen ser personas mal intencionadas en todo sentido.
deberias realizar una entrevista a las personas involucradas en tu comentario ( Fischer y Duran).
Y de sus comentarios que opinen.
Roberto
Robeto. He hablado con Duran (miembro del Directorio Fepad y de la comisión de Rally del Codasur) al respecto y me rectifico al 100% lo que he puesto. Nos agarraron de tontos y le quitaron la posibilidad a Fuchs. Saludos, Daniel.
23
2008
Welcome back looser
23
2008
Hola Magalon !! Se te extraña. Como tu bien dices, nos atrasaron sin roche, asi no mas. Pasa que el Pirelli Star Driver era ya mismo, antes de que acabe el campeonato Codasur. Es mas, faltando todavia dos fechas por correr. Caballero no mas, sera pal proximo año Nico, de seguro!!
Recibe un fuerte abrazo y ya sabes ponle punche a tu "bajon energetico" por que si no se pone aburrido el periodismo deportivo y aca te queremos todos.(bueno casi todos ja ja )
Magalon sigo esperando mis revistas.
PD. Quemaré a los responsables. Cabe resaltar, sobre el tema Fuchs, que Codasur habría quedado que el elegido -con acceso directo- para el Pirelli Star Driver del 2009 será el piloto sub 27 mejor ubicado en el campeonato de este año.
23
2008
Si lo eligieron a Galeano por, segun dicen, ser el campeón del año pasado y si este año Nico sale campeón, se inferiría que el próximo año iría Fuchs al Pirelli Star Driver. Ahora con las autoridades durmiendo el sueño de los ¿justos?, derrepente el próximo año sale campeón un piloto no peruano y se lo llevan igual que ahora. A ponerse las pilas y mucho ojo que este paraguayazo no se debe repetir
23
2008
Duran...Duran...Duran....
No se le puede pedir mas...
Punto aparte.
Esto va a levantar el nivel de competitividad del CODASUR, ya que se estaba viniendo abajo, se que el Mono esta muy interesado, y se estan haciendo los numeros en el taller del coche naranja, creo seria espectacular tenr al Mono y a Nico en el CODASUR.
Varios pilotos de argentina espero se animen con este insentivo, incuido al famoso Chileno maravilla como le dice Perez.
23
2008
un favor, me podrian informar cuando empieza el motor show y donde sera, muchas gracias
andres
Rspta.: Se inaugura el 6 de noviembre y va hasta el 16 en el Jockey Club. Suerte!
24
2008
No tiene nada que ver con el tema del post, lo se, pero debo recomendarles a estos videitos que pasa Telecinco en España como previo a cada Grand Prix: Se llaman "los quemagomas" y la verdad son muy graciosos.
A ver chequeen:
http://www.youtube.com/watch?v=bQr2cvXkxh8
Ese es el último
24
2008
Haciendo una breve reflexion sobre lo leido, quiero comentarles señores, cuanto sigue, la seleccion del piloto se hizo segun el actual campeon sudamericano, que alguien estee ganando un campeonato no significa nada mas que sueños, asi de simple señores, lo he visto andar a Nico y creo que es un exelente piloto, un andar impecable y una humildad que es admirable, pero no confundamos las cosas, hasta que no termine el campeonato no es ganador, Galeano fue seleccionado por ser el actual campeon defensor y reunir todos los requisitos. Como les comente anteriormente, me parece admirable el andar y la forma de ser de Nico, pero todavia no es campeon, Galeano tiene tambien su mente puesta en volver a ganar el sudamericano y esta a pocos puntos de Nico, a pesar de haber sufrido varios abandonos dentro del campeonato por ser un auto muy exigido el que esta usando actualmente en el campeonato sudamericano (el mismo que utiliza para el campeonato paraguayo y que ya tiene 2 años)
24
2008
Daniel q bueno tenerte recuperado pa el blog, eso sí noticias frescas pe!!!.
Con franqueza como siempre Codasur nos agarró de cojinovas, razón sencillita: no hay dirigentes capaces, si no cambiamos el asunto next year idem.
Q nuevas trae N3, N2 pa 2009?
Mauricio
24
2008
gracias por la respuesta, pero que me queda la duda, es el jockey club, o en el jockey plaza, creo que en el 2006, fue en ese lugar,
saludos
andres
pd: comparto la opinion del señor san roman, nos hicieron cholitos, asi como el futbol nuestros dirigentes brillan por su ausencia, veo como marco duran utiliza esos viajes a los congresos codasur solo para figurar, pues nadie nos toma en cuenta, el desorden 1ro, luego lo arreglamos, clasica frase.
Rspta.: Es en en el Jockey Club (adentro), pero igual podrá usar el estacionamiento del Plaza, más el que se abra para el evento. Las entradas están s/. 10 los días de semana y s/. 15 los fines. Suerte!
27
2008
No te podias ir y dejarnos sin tus comentarios Daniel; muchas veces no son bien recividos pero no dejan de tener una sarcastica verdad; un abrazo y ya pesss a mitad se semana nos encontraremos...
Caso Codasur...! cuando cambiaran estos salvajes..!!! pura figurita nada mas...!
El Fuchs y el mono de hecho la rompen el proximo año, pero cuidado con los argentinos..!
28
2008
Ya postearon los videos del Pirelli Star Driver en el Youtube, ahi les va:
http://www.youtube.com/watch?v=mi8xGPOPM6Y
El enlace lo encontré en un blog español (Racingpasión)
Chequeen los comentarios.
28
2008
Caray, eligieron un campeon vigente sub 27. Nico recien lo sera...paciencia.
Ahora tienen que apuntarse mas sub 27 al campeonato codasur, si podemos, nico, raul, luchito alazya...la pregunta es...existira el apoyo necesario? no solo es querer un piloto WRC,gran parte de ellos fue el fuerte apoyo del sector privado. Ah y que mejore nuestro rally, porque no promover sub 20s (o menos) a las clases n2 o n3 y asi subir de pocos.
DNT
06
2008
Yo creo que adicionalmente a los grandes premios a la velocidad deberían agregarse reseñas y pruebas a autos tanto nuevos como usados que conforman el parque automotriz peruano. Pero bueno, es sólo una idea.
07
2008
Hola, sin menospreciar a nico y al mono, no olviden al chatin Velit. Darle un N4 a el y de seguro ganamos el sudamericano al toque. Es nato y tiene la humildad y profesionalismo que se necesita.
Roger
25
2008
"campeon vigente" de la modalidad... fue un robo?, para nada... encima el año que viene van a tener que soportar de nuevo por lo que se habran enterado...
mas real imposible...