Una de las propuestas más ambiciosas del Caminos del Inca de este año es la de hacer el Superprime en el Estadio Nacional, teniendo como responsables de esta a Henry Bradley y el presidente del ACP, Eduardo Dibos, quienes además han diseñado el trazado para desarrollar la competencia.

El Club del Automóvil Antiguo del Perú ha decidido suspender la duodécima versión del Rallye Andino, programada para el viernes 29 de agosto y que tenía como destino la ciudad de Oxapampa. La cancelación del evento, que según los organizadores reuniría a más de 20 inscritos, con autos de más de 25 años de antigüedad, se realizó esta mañana argumentando razones de seguridad. Lamentamos cualquier inconveniente hacia nuestros lectores por la abrupta cancelación de este evento, anunciado para el fin de semana. Debemos agregar que esta información nos llegó un día después del cierre del número 433 de la revista, por lo que no pudimos corregirlo. Sin embargo, daremos más detalles en la próxima edición (434).

El tan esperado Gran Premio de Europa, en Valencia, acabó decepcionando especialmente a una persona. El piloto Kimi Raikkonen volvió a abandonar la carrera por un problema con el motor de su F2008 y varias son las amargas voces que ya lo descartan de la pelea por el título mundial.

Hace tres fines de semana, vimos como el popular 'Guty' se quedaba con la victoria en la ST2000. Hoy, parece haberse destapado y ha repetido el plato en el Desafío Movistar. Esta victoria es importante por varios motivos, ya que tras haber ganado la segunda manga, puede pelear por el campeonato. Además, le sirve para quitarse presión y le da confianza de cara a lo que se viene en el torneo.

Este sábado 23 se realizará la cuarta fecha del Desafío Movistar, como siempre en el Autódromo de Santa Rosa y desde las 12:50. Para esta ocasión, tres pilotos participarán por primera vez en la categoría, entre ellos el conocido Nicolás Traverso, Luis Dibos -hermano del velocista de la categoría, Daniel Dibos- y el periodista Augusto Thorndike, quien por primera vez se calza el uniforme para subirse a un auto de carreras.

Cuando solo faltan pocos días, la temperatura va en aumento en torno a lo que será la próxima fecha de la F1 en Valencia. Esta competencia será especial no solo por la condición de circuito callejero, sino porque el campeonato está muy apretado en la parte alta y, como viene la tendencia, un nuevo desastre podría ocurrir dejando todo empatado otra vez, o quizá metiendo a Kubica nuevamente en la pelea.

Cuando estaba muy cerca del podio, el peruano Luis Gautier se quedó con el cuarto puesto de la sexta fecha de la Top Race Junior de Argentina en San Juan, debido a que –según lo contó- se le cruzó una piedra en el camino.

Su mentado efecto cabalístico le dio resultado. Sebastien Loeb ganó por sétimo año consecutivo el Rally de Alemania y, esta vez, su triunfo lo devolvió a la punta del campeonato mundial, cuando solo faltan cinco fechas para acabar el año.

Protagonistas de la N4, N4 Light, N3, N2 y Turismo Superior salen a comerse el asfalto sureño en busca de los diez puntos que pueden marcar grandes tendencias en las postrimerías de un campeonato que ha sido de los más emotivos.

Pero si bien por cartel la carrera no va a renguear, el trazado -más allá de ser la única jornada asfaltera del campeonato- no da mayor espacio para el espectáculo. Si bien son ocho especiales programados lo real es que no se trata de más dos sectores (Chiguata a Jesús y Cabrerías a Charcani) estructurados en subidas y bajadas. ¿Qué tiene de malo esto?...

Como ya es costumbre en Chile, Ramón Ferreyros ganó otra fecha del Rally Mobil y, nuevamente, está a un paso de convertirse en campeón antes de que termine la temporada.

Dominó la carrera de principio a fin. Una de las pocas que le faltaban en su palmarés. De paso, se convirtió en el cuarto piloto no escandinavo en ganar la competencia, desde que se inauguró en 1951. Pero como no todo puede ser perfecto, aún marcha segundo en la tabla de pilotos por solo un punto.

Los casi 30 grados en el circuito de Hungaroring dejaron más de una anécdota relevante en el Gran Premio de Hungría, del que fue ganador el piloto de McLaren-Mercedes Heikki Kovalainen.