Nunca tanta pompa para un adiós. Pocas veces una oficina de prensa –en verdad creo que es la primera ocasión– en nuestro país ha enviado una nota para dejar claro que un auto no se atiende más en un taller. Lo cierto es que la semana terminó con la comunicación oficial del Neto Motorsport diciendo que el Lancer de Fuchs no será preparado más en su taller. ¿Qué hay detrás? Sépalo.
¿Durmiendo con el enemigo? Nico se quería ir. De a pocos estaban levantando un taller en la fábrica de su papá y la idea de “independizarse” dejaba de ser una utopía. Más allá de hechos específicos –y que podrían ser perfectamente debatibles–, lo evidente era que la convivencia de dos candidatos para el título era demasiado para un mismo taller. Y es que si bien Nico y Neto compartían locaciones y mecánicos, no forman un equipo. No tenían los mismos auspiciadores y cada uno, a la hora de las curvas, bailaba con su timón. Es decir eran rivales directos que se sabían los secretos.
Más allá de algunas dudas (que “un auto caminaba más”, que “los mecánicos pasaban más tiempo en un capot” o que “muchas veces se preparaba un vehículo antes que el otro”), lo evidente era que en un campeonato tan cerrado cualquier detalle hería susceptibilidades. Por eso en lugar de iniciar la guerra fría abierta, Fuchs había decidido irse a fin de abril (o sea el martes).
Según testigos presenciales (era cuestión de pasar por el taller el miércoles para ver las cosas afuera), Neto habría decidido cortar esto antes de tiempo y el mismo día que se enteró que Nico se iba en unos días, aligeró el traumático proceso pidiéndole el taxi más cercano. Así Fuchs habría tenido que hacer varios viajes –programados como quién lo sorprende que le corten el cable– para irse de Neto Motorsport.
¿Se dijeron algo?, ¿se enfrentaron? Nadie dice nada pero lo cierto es que uno de los mecánicos de Neto se habría ido con Fuchs. ¿La decisión fue de ambas partes? Si. ¿Es un drama, una novela? No, pero como chisme sirve para el fin de semana.
Por: Daniel San Román
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8 Comentarios
me parece bien nico
"durminedo con el enemigo" no me parece que este añola guerra del nacional sea con estos dos pilotos es con el mono pero neto motorsport era el mejor equipo de este año pero ya no porque nico se fue
Es algo que se veia venir; los dos pilotos tienen aspiraciones legitimas, aunque el verdadero rival este fuera del taller, el ritmo de manejo de ambos sea diferente, ello no tenia por que suceder pero como dicen por ahi todo cambio para mejor y no es la primera vez que ocurre esto en el país; ya queda en el recuerdo cuando Tito Pardo y Frisi formaban equipo en CDI 99 y el incidente originado en Arequipa terminaria distanciandolos...Otro, Javier Diaz preparaba los subarus del profe Dasso y Francisco Barco, alla por el 2003, Chequelele al ver que los resultados no lo acompañaban decidio cargar sus chivas y preparar el mismo su auto...
hay pobrecito, como trabaja San Roman...., Victima, trabaja nomas, no eres el único que no duerme.
RSPTA. Dame tu msn para chatear de madrugada tons!.
lo mismo paso en el taller naranja donde armaron el velosisimo auto de Tito panizzi donde tambien armaron el auto de F. Velit, en la ultima de Huancayo vi que ya no estaba junto al Hyunday, Integra y Mazda, lo chotearon o se fue?
ya era hora, ahora lo veremos volar por sus propios medios y claro, pichicatear su carro como quiere, mencion aparte tanto neto como el mono desde siempre tenian unas bestias de carros cuando empezaron, en cambio nico fiel al corollita q le llevaba mejor nadie suerte al loco
Estimado Martin, empezamos en un Swift 1.3 despues tuvimos una vitara 1.6 eso fueron los primeros 24 meses , efectivamente despues llego el primer Ford........una nave y el segundo era simplemente "espectacular". Aparentemente no lo recordabas.
Encantador el Post Nico, de parte de Mudanza Fácil te felicitamos
Tómatelo con calma Nico, un saludo
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