Alonso y Barcelona
Dicen que nadie es santo en su tierra, pero este dicho no se ha aplicado a Fernando Alonso, quien no ha perdido el apoyo de sus paisanos cada vez que corre en el Circuit de Catalunya.
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Aunque su incursión en el Gran Premio de España (2001) fue bastante opaca, por su décimo tercer lugar con Minardi, mejoró dos años después y se plantó en el segundo puesto cuando se unió su Renault. Transcurrieron los años y al frente de la escudería francesa obtuvo el cuarto, segundo, primer lugar, mientras que con McLaren-Mercedes consiguió el tercero en el 2007.
Todos hemos visto (y él ha admitido) que para esta temporada no hay que esperar grandes sorpresas, pues su R28 no ha demostrado el mismo nivel que los rivales, a pesar de que Pat Symonds, jefe de Ingeniería de Renault, siga diciendo que este no tiene nada de malo.
Lo cierto es que esta semana de ensayos en Barcelona ha demostrado un mejor rendimiento, ayudado en gran parte por la ‘aleta de tiburón’ que usó, e incluso dominó por un día los entrenamientos.
No debemos olvidar que los demás equipos tampoco han perdido el tiempo y también se han adaptado de la mejor forma para la carrera que representa el inicio de la gira por los circuitos europeos.
¿Bastarán los aplausos y la localía para que el asturiano suba, por lo menos, al podio el próximo 27 de abril?
Por: Roberto Argandoña
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El blog de Ruedas&Tuercas
Como ruedas&Tuercas, nos proponemos entregar el más completo contenido del quehacer automovilístico mundial. Además de analizar las competencias nacionales, de la F1 y el WRC; publicaremos los videos de nuestros tests, hablaremos sobre los salones, la situación del sistema de tránsito nacional y mucho más. Con la consigna de esquivar todos los baches que se presenten, luz verde entonces.
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1 Comentarios
bueno comenzare por lo ultimo que escribiste.... no solo bastará con los aplausos y la localia sino ademas por el GRAN TALENTO que este bicampeon tiene!!!!...para mi es el mejor piloto en la actualidad..superando a kimi solo por un milimetro..asi de simple ...y punto!!!.. ojala la evolucion del Renault R28 sirva de algo.
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