Manos a la obra
07
2008
Hora de llegada: 8 de la mañana. El Salón de Ginebra los días de prensa (el 4 y 5 de marzo) abrió a las 7:30 am. Ingresamos por el hall 4 -ya hablaremos de la extensión de estos Salones- y nos encontramos con el iQ Concept, girando muy cerca de la entrada y topándonos casi de bruces con más de un periodista que deseaba fotografiarlo, grabarlo, verlo y tomar apuntes…en algunos casos, todo a la vez… Como propuesta a esta onda de vehículos compactos vale. Pero tratando de dar una idea general de lo visto, y ya poniéndonos algo serios, podemos decir que, a diferencia de años anteriores, no podemos decir que se nos fue el aliento por algún estreno en particular -más bien lo perdimos repetidas veces por más de una bella anfitriona… pero eso ya lo contaremos después-.
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No me malinterpreten, claro que hubo lanzamientos de gran importancia y cada modelo guarda tras de sí una serie de estrategias, planes y tendencias de cada fabricante. Pero lo cierto es que no hubo algo realmente novedoso o determinante, como el Concept A que Volkswagen mostró en Ginebra 2006, o el simpático Pivo de Nissan dando vueltas libremente (sí claro, estuvo el Pivo 2, pero digamos que ya era algo visto) o el Peugeot 207, el BMW Z4 M Coupé, el Volvo C30, el Toyota Urban Cruiser Concept, el Porsche 911 Turbo Coupé o el Nissan Terranaut Concept; todos en el 2006. Es decir, aquella vez abundaron los prototipos y los modelos de serie más esperados. No es que las marcas no hayan presentado novedades, pero digamos que esta vez han sido contadas, al igual que los prototipos. De ahí que el Pivo 2 llamara tanto la atención como la aparición del iQ (estrenado en Frankfurt) sobre una plataforma giratoria, y compartieron créditos con estrenos de la talla del nuevo Ford Fiesta, el BMW M3 Cabriolet, el Lancia Delta o el Mercedes-Benz SL.
Por número de estrenos en simultáneo Mercedes-Benz fue el más generoso (de por sí es algo a lo que ya nos tiene acostumbrados), y el SL sin duda es un bello deportivo y tal vez uno de nuestros favoritos en este Salón.
El curioso Nissan Pivo2 (Videos: Arturo Vargas)
Cosa curiosa, más que el M3 Cabriolet, la mayoría de periodistas se interesó por el BMW X6xDrive 50i (de estreno en Europa). Citroën más bien estuvo sobrio con el Berlingo y el agradable C5 Break; Fiat esta vez optó por un vehículo ligero, el Fiorino, aunque dio mayor énfasis a su impecable Fiat 500. Peugeot hizo lo suyo con el Partner (una van comercial) y el Bipper Teppe, dejando espacio para el 308 SW (lo más interesante del stand). El SuperB de Skoda había que verlo, y para los más sobrios el esperado y refinado XC60. El Mazda 2 también merece unas líneas, el Jaguar XKR-S y el Lexus F-A Roadster por supuesto.
Y paremos de contar, que aún nos quedan más por detallar y más imágenes para compartir.
Por: Arturo Vargas, desde Ginebra, Suiza.
07
2008
Hola soy fan y seguidor de Ruedas y Tuercas desde su fundacion y mas aun desde antes cuando Tomas Unger escribia las columnas automovilisticas en el Comercio, ahora vivo en Alemania, y visito cuanto salon puedo, son fantasticos y fuera de toda realidad peruana.
No he estado en el Salon de Ginebra, pero creo que es destacable la presentacion del nuevo Seat Ibiza Bocanegra, una version SportCoupe super interesante que quizas llege al Peru, viene con un motor de 1.4 TSI y 170 HP, una alternativa al popular Leon.
Estos dias se celebro tambien en Zuiza (en Genf) un modelo que me llamo mucho la atencion y aca en Alemania lo estan promocionando bastante, es el nuevo VW Scirocco, es una nueva version de una presentada en 1978 (no se si llego alguna vez al Peru), pero lo que es cierto que los medios lo señalan como el sucesor del WV Corrado (conocido en el Peru). Este viene con motores TDI (diesel) (140 PS) und y TSI (gasolina) (122, 160, 200 PS).
Aparte de la caja de cambios DSG tan promocianada por VW.
Aca les dejo un video del Concept lanzado en el 2006 y otra del modelo final a comercializar.
A mi me gustan muchos las lineas del auto.
http://www.youtube.com/watch?v=IgArKxp1Rgs
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/unternehmen/messe0.html
Saludos
CJ
07
2008
El Scirocco está alucinate y en especial, toda la parte posterior rescata la layenda de los ochenta. Ojalá llegué la Perú.
15
2008
Ta bacan vuestro video pero seri mas chvr si lo harian en una competencia de autos