Que bien pinta la N3, ojala que algunos casos no sean pura finta para asi ver unos duelos sensacionales este año...Por otro lado tu siguiente post debe ser un informe de la N4.
saludos

Buena Daniel ya era hora de hablar de la nueva N3 peruana, si pusieras unas fotitos de los autitos sería extraordinario y el proyecto de Lucho Gautier y los Fiat cómo está?.
en la N3 cuáles serían oficiales, semi y privados según los chismes.
Saludos,
Mauricio

podrian poner q carros que se venden en el Peru pueden correr la N3?

Daniel, te falto mencionar que Miguel Tomasini estaria por volver a las pistas con un Mitsubishi en la N3.

Daniel, algunas dudas sobre el campeonato, faltan menos de 15 días para la primera fecha y aun no hay reglamento.
Ya resolvieron el tema de la gasolina para la N4?
En la N3 veo correran autos que no se importan al pais, el reglamento ya salio y cambio el minimo de 10 autos?
Si no hay reglamento y ya se abrieron las inscripciones para la primera fecha, que reglamento prima, el del año pasado o el que va a salir?

Muy positivo tu articulo Daniel, muy positivo porque en otras palabras estas diciendo "vamos! sí se puede!" a una N3 que si bien por la cantidad y calidad de pilotos será la más atractiva, es una categoría que con sus escasos meses de creacion ya ha sido prostituida reglamentariamente.

Una categoria N obliga a los autos a ser de produccion, con piezas homologadas unicamente y bajo un estricto reglamento, a fin de alcanzar su utopica idea de "competitiva y economica". ¿Alguien va a revisar a los autos despues de cada rally? No es sensato tildar de tramposos a los deportistas, sin embargo es necesario vigilar y revisar que todos estén apegados al reglamento. ¿Quién lo va a hacer? ¿Se va a hacer, exhaustivamente, despues de cada rally?

Por otro lado, antes mencione la prostitucion del reglamento tecnico. Cuando se lanzo la N3 se hablaba de un minimo de autos importados por el concesionario. Este año el Kia es el único en el Perú. Permiso para él. También se dijo que los autos no podían ser preparados en el extranjero. ¿Y el Hyundai Coupé? Permiso también. Además se señalaba un máximo de 145 HP. El Mitsubishi tiene 155 HP. Bueno, extendamos el caballaje, permiso también. Ay caramba! ahora todos pitean! bueno, hagamos una cosa, relacion peso-potencia. Depende de cuantos caballos tengas se definirá tu peso mínimo. ¿Y el torque? Peugeot, prepárame un auto para N3 con 150 hp y 30 kg de torque. Costo: $75mil. Es que quiero ganarle a todos en la N3 (logica decision). El proximo año otros pilotos hacen lo mismo. 155 hp... y 32 kg de torque. $90mil. Y asi van sumando...

¿Categoría barata?

Arbol que crece torcido...

Pucha los peruanos somos rebuenos pa sacarle la vuelta a cualquier ley no?, más en verdad a meter el hombro todos pa q la cosa camine, empujemos todos el coche y no empecemos a bajar la llanta antes de partir mis amigos.
Que hay vacíos en las reglas pues es cierto, pero el norte -o el sur?- ya está trazado así q a alinearse.
Mauricio

Para ir animando la cosa y crear ambiente esta seria la relación de la N3 para este año:
Lira Mitsubishi Lancer
M. tomassini Mitsubishi Lancer
Garboza Seat Leon
Sierlecki Seat Leon
Michelsen Seat Ibiza
Zani Toyota Corolla
Dasso Toyota
Alonso Fiat Palio
Chatin Suzuki SX2
J Fernandez Hyundai Tiburon
Brandes Kia Cerato............
Si hay una partida con todos estos coches....la cosa se va poner linda.

Si todos los mencionados partieran quien ganaria...hagan sus apuestas.

Yo voy por Chatin primero, segundo Brandes, tercero El Gordo o Tomassini.

Daniel y también Eduardo ¿y el programa? para cuándo el regreso a la TV, el programa estaba bastante bien, en verdad se extrañan más programas de automovilismo pero del serio.
Saludos,
Mauricio

Mis pronosticos son:
Valerga,Chatin,Ian (los tres primeros )
4.-Lira
5.-Dasso
6.-Fernandes
7.-Brandes
8.-Tommasini
9.-Garboza
10.-Alonso
11.-Michelsen

Cualquier cosa puede pasar.

Yuri;
Te olvidas de Valerga en el Mazda (gran favorito)

los q mas manejan de todos lo n3 son:
dasso, chatin, tomasini y zani
los demas no le han ganado a nadie.... valerga campeono pero no le gano a nadie q tuviera buen auto ni q fuera constante.... brandes campeono en super 1600 pero con presupuesto ilimitado, ahroa a carros "iguales" no va....a los demas... les falta.....

Cierto.. que tal lapsus...Valerga y su Mazda este año son N3

Pronosticos reservados!!!!!
Pero creo que muy parejos:
Primer peloton:
Chatin, Ian , Valerga, Dasso y Tomassini.
El segundo peloton:
Fernandes, Zani , Brandes y Lira
Tercer peloton:
Garboza, Michelsen y Alonso

Yo creo q uno de los grandes favoritos es Ian Sierlecki.

Pd. parace q milchensen no correría al fin de cuentas.

Yo me inclino por:
Chatin, Ian o Valerga

Daniel;
Preparate una encuestita pues!!!!!!

Humm ...

Dasso: El profesor.Años de experiencia. Con sed de triunfos ya que año pasado no cosecho mucho. (2do en CDI)

Zani: Campeon actual.Maneja en tierra y pista. Abejita Obrera, cumplidor y calculador. En mecha constante con Alonso.

Valerga : Auto probado y campeon de la TS. La constancia su mejor arma, en pista muy rapido. En tierra no tanto, cuando llegaban sus rivales ganaba por poco o perdia como en el Pre-Sud.

Miguel Tomasini: Una vez que se saque el oxido va a andar bien. Aunque es medio loquito.

Chatin: Tiene que pulir su manejo con la traccion delantera. Esta ya no es la gallina que regala potencia.

Brandes: Regresa a la traccion simple. Campeon Nacional de TS años atras, un hueso duro de roer.

Ian Sierlecki: Maneja fuerte en pista. En tierra gano bien aunque sin competencia seria. En Huancayo se la llevo facil. Los tiempos comparados con el Pre-sudamericano no eran TAN espectaculares.

Lira: Campeon de S1600. Buen piloto arriba con el peloton. Lancer buen auto, esperemos lo aproveche.

Garboza: Empeñoso, pero no muy regular. Supongo que Dasso le dado mas clases para esta temporada.

Michelsen: Campeon de circuito, con el Ibiza casi se mata. Si maneja mas fino va a estar ahi en el peloton.

Alonso: Trabajador y calculador. En el 1er peloton.

Fernandez: Auto de Ramon. El auto mas fiable. Imparable con su ex 306 (hoy Ostaicochea).Buen Piloto que regresa, ojala no este oxidado.

Por arrojo y veloces Chatin Tommasini Valerga sierlecky....por constancia y frialdad Brandes y Zani Fernandez.....por la experiencia Eñ gordo Dasso

Daniel, comenta un poco más de los autos de la N4 y la N4 light. En la lista de inscritos para el rally playas, se ve a Ugarte, Coque Vargas y Párraga con Evo VII, Barco en un Evo IX, que no me sorprendería que sea el de Frisi y veo que vuelve Ostaicochea con el 306 y sólo 4 N3 hasta el momento.

Veamos:

- Ugarte: Evo VII ex Andy Ledgard.
- Koke Vargas: Evo VII ex Raul Orlandini.
- Roberto Párraga: Evo VII ex Palomino, ex Neto.
- Francisco Barco: Evo IX ex Richard Palomino.

Quien sabe que es de Abuid?

El mono y neto estan isncritos?

RELACION DE INSCRITOS

Orden Nº Auto Piloto Copiloto Marca Grupo Clase
1 FERNANDO VELIT ALBERTO VALERGA HYUNDAI ACCENT N2
2 101 MIGUEL FABIAN JOSE AQUINO VW GOL N2
3 105 TITO PANIZO RONALD URIBE SUZUKI SWIFT N2
4 300 LUIS ALAYZA F TOYOTA COROLLA S1600N
5 311 SAMUEL BENEDETTI WILSON MARUY PEUGEOT 206 S1600N
6 325 NELSON GOMEZ PAOLA GERVASI TOYOTA COROLLA S1600N
7 368 JORGE ARRIETA CARLOS NASH TOYOTA COROLLA S1600N
8 388 ALFREDO GORDILLO JULIO MICKLE TOYOTA YARIS S1600N
9 204 RODRIGO ALONSO DIEGO ZULOAGA FIAT PALIO N3
10 226 PAOLO ZANI GONZALO SEMINARIO TOYOTA COROLLA N3
11 228 IAN SIERLECKI GONZALO CACERES SEAT LEON N3
12 290 GINO VALERGA PEDRO MARTIN ROMERO MAZDA 3 N3
13 400 SANDRO PESTANA LUCIANO PESTANA VW GOLF TS
14 427 EDUARDO ALIAGA IRWING BRAVO VW GOL TS
15 444 IVAN ZAPLER RAFAEL RODRIGUEZ NISSAN PULSAR TS
16 469 JOSE OSTAICOECHEA CARLOS OSTAICOECHEA PEUGEOT 306 TS
17 475 ALFREDO JHUSEY ROQUE CAVALIE HONDA INTEGRA TS
18 16 ALFREDO ROTONDO JUAN BAILETTI VW TUB-B
19 EDUARDO CASTRO CARLOS CASTRO MITSUBISHI EVO VIII N4Light
20 JORGE VARGAS MITSUBISHI EVO VII N4Light
21 ROBERTO MATOS SUBARU IMPREZA WRX N4Light
22 621 ANDRES UGARTE LUIS FELIPE MICHILOT MITSUBISHI EVO VII N4Light
23 622 JUAN ABUID F JORGE BARTHELMESS SUBARU IMPREZA WRX N4Light
24 676 ROBERTO PARRAGA ROBERTO PARRAGA MITSUBISHI EVO VII N4Light
25 628 CESAR CATAÑO JHON ANDIA MITSUBISHI LANCER CAM
26 699 LUIS MUÑOZ MARIO ROJAS SUBARU IMPREZA WRX CAM
27 514 ERNESTO JOCHAMOWITZ GUSTAVO MEDINA MITSUBISHI EVO IX N4
28 516 RAUL ORLANDINI G FEDERICO VALDEZ MITSUBISHI EVO IX N4
29 540 ROBERTO PARDO GIANPIER GIACCHETTI SUBARU IMPREZA WRX STI N4
30 542 NICOLAS FUCHS JUAN PEDRO CILLONIZ MITSUBISHI EVO IX N4
31 555 FRANCISCO BARCO MARTIN ELIAS MITSUBISHI EVO IX N4

pa pi para mi siempre seras el mejor... te amo mucho y tu lo sabes bien ...te amo betito...( roberto parraga c)