Este modelo estadounidense de finales de los 20’s fue restaurado por Jorge Nicolini, en un trabajo que tomó cerca de ocho meses. Aunque se tenía la mayoría de partes, se trajeron del exterior los neumáticos con banda blanca, el vinilo plastificado para el techo, los sellos de la parte inferior de las puertas, el retrovisor y la tapa del radiador.
De elegante simplicidad, el interior presenta tres filas de asientos que, junto con el respetable espacio y el techo alto, ambos aprovechados al máximo, nos recuerdan la razón de ser de esta variante Station Wagon. El fino trabajo de restauración se deja ver también en los recuperados asientos de cuero, el techo con canaletas, los remaches en la madera y en el tablero en forma de rombo que, ubicado en la parte central, muestra apenas lo indispensable, como la temperatura y el kilometraje. Dos asientos ubicados a los lados dejan espacio para acceder a la última fila. Otro detalle llamativo es el de las manijas de las puertas, las cuales, durante las labores de restauración, se descubrieron que eran de plata (un material que no fue usado en los Ford A y que nos habla de un trabajo personalizado anterior).
Su motor es un 4 en línea de 3280 cc, con una potencia de 40 HP, y regulado por un sistema de transmisión de tres marchas, más una de retroceso. Los cambios se pueden realizar tanto con la palanca habitual, mientras que para acelerar, se tiene el pedal así como un acelerador de mano. Los frenos de tambor en las cuatro ruedas son accionados por varillas. Su velocidad máxima es de 100 km/h. Puede enterarse de más sobre este modelo en el número 419 de ruedas&Tuercas.
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4 Comentarios
Buen recuerdo, daniel comentanos algo del campeonato nacional de esta año me dicen que hay varios n3 y marcas buenas como seat que entra que sabes de eso, y que juano sube de categoria se va a la n4 (sabes con que marca),
Gracias esperamos tus noticias
¿Existe algun museo del automovil en el Peru? seria interesante ver estos vehiculos restaurados.
Jorge Nicolini ofrece una colección espectacular con todos sus vehículos restaurados. Vale la pena visitar este museo por el nivel de restauración y los modelos que posee en la Av. La Molina cuadra 9, esquina con Totoritas, Urb. Sol de La Molina.
muy buen auto y tiene una restaauracion a un nivel muy original yo poseo una igual solo que en estado de fabrixca jamas restaurada y la verdad que cuasa cierto gusto a la gente verte pasar llama la atencion donde uno este saludos y felisitaciones,,
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