Seb más campeón que nunca
02
2007
Loeb se ha consagrado campeón en un fin de semana por demás complicado emocionalmente. “Ha sido mi primera prueba que he corrido dejando a mi hija Valentina –recién nacida— en casa y no dejo de estar llamando a casa para saber cómo está”, afirmó Seb el jueves horas antes de la partida simbólica.
Seb pasó todo el fin de semana llamando a casa para saber cómo estaba su hija, recién nacida, Valentina.
Por otro lado la prueba de Gran Bretaña marcaba el retiro de Guy Frequelin (maestro y guía de Loeb) de sus funciones como jefe de equipo. Aún así el francés consiguió congelar sus emociones y plantear una carrera inteligente en un terreno complicadísimo donde el barro, la lluvia y la neblina convirtieron a la prueba en un tanteo constante. “Ha sido como correr ciego”, admitió Loeb al final de la competencia.
En este escenario lo de Marcus –atacar y esperar—se volvió una utopía. La estrategia de Loeb, que lo terminó consagrando, fue clara desde el primer especial: no perder de vista a Grönholm. "¡Es fantástico! Acabar tercero hoy después de un rallie tan frustrante implica que somos Campeones del Mundo por tercer año consecutivo. El reto al que nos enfrentábamos en la salida no era tan simple como parece. Hemos estado luchando para volver a colocarnos en cabeza del campeonato desde el día que nos salimos de la pista en Cerdeña, pero siempre hemos creído que lo conseguiríamos. Sé que a Marcus le hubiera gustado acabar su último año consiguiendo el título, pero solo lamento a medias que no lo haya logrado. Por otra parte, estoy contento de haber conseguido el título en el último rallye de Guy Fréquelin como jefe de Citroën Sport", han sido las palabras oficiales de Seb en la nota de prensa enviada por el equipo.
Loeb, más primero que nunca
El francés con este título ha igualado el tetracampeonato –quién también los consiguió de consecutiva—de Mäkinen y de Kankkunen. Como si fuera poco con las ocho victorias sumadas en este 2008 (Mónaco, México, Portugal, Argentina, Cerdeña, Alemania, Catalunya, Córcega e Irlanda) ha logrado ampliar la marca de triunfos a 36.
Cómodo futuro le esperaría a Loeb en la WRC
Sin embargo más allá de la corona alcanzada por Seb la gran pregunta que todos nos hacemos ahora es: ¿quién lo para? Tras el anuncio de retiro de Grönholm –el único que lo complicó este año—todo hace indicar que Sen tendrá un futuro bastante cómodo. Por más que Hirvonen destaca en la tierra y Sordo en asfalto, lo que es evidente es que aún les falta mucho para complicar al francés. De esta manera podríamos estar ante un “Schumacher” rallistico que en los próximos años se dedicará a apilar campeonatos y dejar todos los récords por los cielos.
El único que podría pararle el macho a Loeb, en teoría, sería Petter Solberg sin embargo si es que en Subaru no toman medidas radicales para sacar adelante al Subaru todo hace indicar que la angustiante racha del noruego –dos años sin ganar—seguirá sumando calendarios. Larga vida a Loeb entonces
¿Y ahora?
04
2007
los titulos de kankkunen han sido intercalados
05
2007
hola Daniel, hasta el año pasado, podía seguir en diferido las incidencias de la wrc por AXN. El que conducía el programa era un inglés que de manera amena te hacía saber más detalles de los rallys, los equipos y sus pilotos.
Tú sabes que fue de ese programa o cuáles recomendarías para seguir más en detalle la wrc.
Sólo he visto extractos de cómo corre Loeb y de verdad que es bien milimétrico para tomar las curvas, y los demás pilotos dan buenas referencias de él. Ojalá y pudiera darse una vuelta por acá y corra Caminos del Inca, aunque eso suene medio imposible.
saludos
06
2007
Ni un comentario... que paso? la gente solo quiere hablar de Manpo o que?
07
2007
Yo queria que gane Gronholm, se lo merecia por su despedida, es un piloto que nunca se dio por vencido e iba siempre a full!!!
Esperemos que Hirvonnen mejore mas y le haga la lucha A Seb, sino el proximo año sera un monologo del de Citroen.
07
2007
Asi es, pocos comentarios para el rally internacional...la gente prefiere polemizar acerca de "Manco".. eeh, perdon, "Manpo" ;-)
Lo curioso es que, defienden cerradamente cada uno su posicion, pero no veo nadie que busque soluciones. Ese es el Peru. Asi no vamos a progresar nunca.
08
2007
El WRC hace años que esta empantanada en un duelo de dos pilotos y dos marcas y le ha hecho mucho daño pues ha perdido protagonismo. Para muestra un boton: la fiabilidad, superioridad y falta de rivales del Citroen ha hecho que Loeb en 6 años en la especialidad haya logrado lo que no pudieron hacer grandes pilotos en dos decadas participando: Sainz, Mikkola, Blomqvist, Rohrl, etc. Bien por Loeb (un pilotazo) y Citroen pero que monse para los que gustan de ver varios pilotos y coches de punta en lucha.
A partir del año 2003 el WRC perdio muy rapidamente portagonistas M.Martin, Burns, Mc Rae, Panizzi, T. Makkinen, Sainz y ahora se va Gronholm.....Esperemos que con los cambios de categorias la WRC recupere brillos y competitividad.
Saludos
08
2007
Este comentario es referido al post anterior. Para que comience a crecer el automovilismo, primero tienen que correr en autódromos. El rally (que es la preferencia en su país) es difícil de televisar. Me gustaría que me pasen el mail de quien escribe, vivo en Argentina y me gustaría saber cómo piensan los que aman los autos, en un país donde, según leo, el automovilismo no es muy masivo. Saludos.
11
2007
http://rallyperu.freeforums.org/index.php
Foro de Rally Nacional e internacional
Unete a nosotros.
Saludos
Rally Peru
12
2007
Chubi mas campeón que nunca!!!
Rally Circuito!
05
2008
Hola Daniel,muy bueno tu trabajo en la revista.
Sobre el WRC,ni mas que hablar,Sebastien es el mejor de todos los tiempos,indiscutible,aunque no deja de inquietarme el hecho de que en la columna que aparece en el r&t del rally de Alemania,él diga que Sordo puede ser campeón el 2009...Será que Sebastien piensa retirarse tambien?...=S...pucha seria el fin del mundo para mi,no hay otro piloto que pulverice records tan facilmente...Ah!,tambien queria que publiques en r&t algo sobre que fue de Gilles Panizzi,Markko Martin,Harri Rovanperä,Phillipe Bugalski,Freddy Loix,Didier Auriol,de los cuales ya no se sabe casi nada.Gracias.
pd:espero que no recorten cada vez mas las paginas destinadas a rally mundial(lamentable lo de Córcega).
RSPTA. Estimado Julio, gracias por hablar de WRC. Con el respeto de la F1 a mi parece de lejos la mejor categoría y sus aficionados los más apasionados (se despiertan al alba para viajar a la ruta). Sobre la columna de Loeb alabando a Sordo no te olvides que por esos días el español se quejaba -osado èl- que tenìa un rol secundario en el equipo y que muchas veces tenìa que frenar la marcha para no inquietar a Seb (qué tal cuajo!). A mi màs que Sordo me preocupa los coqueteos de Seb haciendo pruebas en la F1 (si le gusta, jodi...). Sobre Markko Martin estoy preparando un artìculo para el blog la pròxima semana pero te voy adelantando algo: acaba de firmar con Subaru como piloto de pruebas, así que no te extrañes si dentro de algunos meses lo vemos retomando los trazados de la WRC con Impreza (eh!!) Sobre los recortes de espacio en r&T yo también espero lo mismo. Eso si en la edición del 15 de enero se viene la Guía 2008 de WRC. Un abrazo.