Tito publicó una foto de la premiación en su página, y se ve la bañada con cerveza que se pegaron los tres, muy buena !!

JAJAJAJA que buena manera de empezar el dia, con las noticias!! vaya que carrera los tiempos que narraban por la radio daban luz a un espectaculo de primera. Los tiempos finales realzaban lo que sucedio en aquel show "los 4fantasticos"....que carreron(aunque lo vivi desde la red). Dicen que los mas veteranos tienen un duelo aparte pero estan en la pelea mientras se vocea que los mas jovenes se disputan un duelo aparte, sacando tiempos de infarto ¡¡¡vaya como esta la cosa!!! nos queda medio nacional por delante y esto se pone de infarto!!! imaginense como sera el final si seguimos asi!!!
Los "chicos" tienen su duelo aparte con Ostaicochea y Valerga enganchados por la turismo superior pronto llegara el campeon que se azoma como un zorro volador. En la s1600 me esperaba un poco mas de Pestana pese a la ausencia de Luchito Alayza y el temprano abandono de Lira. Sandro pero acumulo los puntos vitales que seguro lo ayudara a final de campeonato. En la N3 Chubi gano con su score el del Fiat temprano se retiro cosa que el del Corolla solito aprovecho.
Saludos
Eduardo Limón

A estos cuatro desalmados les vio junto a otro prontuariado que segun dicen fuentes cercanas a los denunciados seria el organizador de todo. Se le conoce como "el panqueque", y dicen que tambien estuvo en la celebracion despues del atraco... si lo ven corran !!

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Eddie CLerque
Desde HYo
AutoMundo

Pd.. Gracias Daniel por tu espacio

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Pd.. Gracias Daniel por tu espacio

Jajajajaa, es la mejor historia policial que he escuchado, oye Daniel, podrías hacer unos Comics de la banda de la N4, serían buenísimos.

Eduardo

y una historia desde el Geriátrico para los N4L....ja!

Viendo los tiempos tan apretados entre el primer puesto y el segundo en las ultimas dos carreras no sería tiempo de pensar en un sistema de control de tiempo electronico que sea más exacto??

otro dato ,por ahi escuche que rookie es el cabecilla dicen que es el mas capo ,junto con XXX y chisito son el cerebro de la banda mucho ojo con esos tres.

tambien quiero aprovechar para felicitar a automundo por la cobertura ojala hagan lo mismo en todas las fechas.

Una carrera espectacular, los duelos alucinantes super apretados los tiempos, lo que si una lastima que solo podamos ver 9 pilotos competitivos (Fush, Mono, Neto, Pardo, Brandes, Frisi ,Barco, Valerga y Osticoechea)
de 31 inscritos, muchas categorias y los protagonistas estan agrupados en dos categorias,
Un desastre los n3, creo que les falta bastante MECANICA NACIONAL y dejaron mucho que desear los Fox.

pucha me lo perdi ya sera pa agosto pero buena la seccion policial jajaja ojala no sea la ultima.... y chachito cuando regresa ?¿?¿?¿

tenemos un campeonato de infarto, duelos generacionales y todo.

Muy buena la cobertura de automundo para los que no fuimos al rally, fue vivir un rally virtual. Además hasta donde escuche esta carrera fue la mejor que hasta ahora se realiza en cuanto organización, además los tiempos en linea, uff muy bacan todo.

Claro el show que dieron los pilotos en la carrera no es ninguna novedad porque ya nos tienen acostumbrados a eso.BIEN POR FUCHS, que volvio a ganar y esta demostrando q la consistencia, experiencia; y además esta aprendiendo a saber cuando arriesgar y cuando ir con cuidado.

Lo nuevo es la organizacion de la carrera q estuvo bien, luego de tener carreras muy malas en cuanto organización esto es un gran avance, aunque tb se debe porq lo organizo otro club, esto debe ser ejemplo para el ACP para que mejore.

Jajaja... escribiendo de esa manera a quien no le podria gustar el rally? Muy interesante.

Saludos y felicitaciones por el blog

Daniel, te pasaste, muy bueno tu relato policial. Pero quiÉn es ese tal Panqueque??

PANQUEQUE ES UNA TEMIDO PERSONAJE WANKA QUE JUNTO A VARIOS COMPAÑEROS ORGANIZAR�?N DOS JORNADAS, DE TRES D�?AS, SOBRE LOS TERRENOS DE HUANCAYO DONDE INVITAN A LOS M�?S PELIGROSOS CRIMINALES SIN OTRO INTERES QUE DARLES UN BOTIN DE PUNTOS. SE DICE QUE PANQUEQUE, CUYA FICHA DE SU ÚLTIMA DETENCIÓN AFIRMA QUE RESPONDE AL NOMBRE DE MARCO DURAN, ESTAR�?A PENSANDO ORGANIZAR UN NUEVO FIN DE SEMANA DELICTIVO, JUNTO A SU BANDA AUTODENOMINADA ACH, EN AGOSTO DONDE INVITAR�?A, IMAG�?NATE!, A CRIMINALES INTERNACIONALES.
Y LA FEDERACIÓN¿!!!... COMO SIEMPRE CALLADA!
UN ABRAZO,
DANIEL

Ja ja ja, muy buena respuesta mi estimado Danielin.

Este panqueque tiene tambien metido en el delito a toda su familia. Se dice por ahi que su hermano tambien seria un peligroso delincuente.

Que bueno que está el rally callajo!!

ORGANIZACION EXCELNTE?
No sean pendejos, como se nota que no estuvieron.
•Parque de asistencia era una bomba de tiempo, menos mal no paso nada, era un canchón, muy amplio dicho sea de paso, pero de ichu o pasto completamente seco, un turbito roto, y se prendía todo, muy pero muy seguro.
•En el primer o segundo especial el Mono quien venia primero en la ruta se encontró con dos autos, en una de ellos casi se sale.
•Al llegar al control horario de la PE7 no había control de llegada, nadie sabia quien debería tomar los tiempos, caos absoluto.
•Los coches 000, 00, 0 se fueron por otra ruta a la PE7, inclusive el 0 se tomo la libertad de ir a parque de asistencia, llegando a la partida del PE7 por otra ruta.
•La PE7 un desastre, vi a la flaca Velarde (para los que piensan que soy la flaca, estoy mas flaco que él), quien estaba al lado de Chupo y Perez gritar como loco para que paren la carrera en la primera pasada por que no se veía nada, se acerco a hablar con el director, aun así dieron largada al segundo grupo, ¿donde estaban los comisarios?
•Los pilotos por primera vez se les vio unidos pidiendo la cancelación del PE7, finalmente se les hizo caso luego que corrió el 2º grupo de Fuchs y Pardo.
•Alucinante decisión del colegio de comisarios al eliminar por obra de magia los tiempos de Fuchs y Pardo, simplemente los borraron, como si no hubieran corrido, pregunto ¿alguien había visto algo similar?, por favor contar
•Se habían hecho rutas nuevas, que no aguantaron el pasar de los autos
•Cuando harán una revisión técnica a los chicos, ni siquiera los pesaron.
•Había un auto que paso la revisión técnica con asientos de calle, así es, no tenia ni siquiera butacas vencidas
Felicitaciones a todos los pilotos, en especial al espectáculo dado por la muchachos y los viejos Fuchs, Mono, Tito, Neto, Barco y Brandes (por fin lo vimos andar, sin estar dando las excusas que nos tenia acostumbrado), donde quedaron los que decían que los viejos no podían con lo chiquillos, que tenían familias, que ya no podían caminar a ese ritmo, linda carrera.
Nos vemos en Ica
Veedor

Buen comentario Veedor (Flaca Velarde), tienes razon la organizacion del ACH ya se contagio de los clubes capitalinos, creo que panqueque ya se sobro.
La revision fue una burla, asi como la partida simbolica.
Saludos.

Me considero suertudo de presenciar la evolución que los escritos de DASH han dado de un tiempo a esta parte, como siempre te digo Daniel te lo digo nuevamente, cada vez que te leo me sorprendo mucho más. Sigue así pata que aún tienes para rato.
Felicitaciones a los ganadores, nos dieron una gran carrera, una definición muy cerrada en un escenario maravilloso.
Fututo.

y la fepad ya esta revisando las butacas, arneses y sistemas de extintor central con rigor supongo-espero

Como es posible que la Fepad nombre Veedor a el peor organizador de carreras habido en Perù, osea Marco Flores,

Quien es el y con que autoridad moral fiscaliza a un club y una carrera que pese a sus problemas tiene las mejores ganas, los mejores trazados y a conseguido los mejores logros a nivel de clubes,

Señor Flores su soberbia obstruye el buen nivel peruano,

Saludos

Es cierto, la peor carrera de los últimos años fué la de Chincha, teniendo como organizador y máximo responsable al Sr. Marco Flores... y luego lo nombran comisario para el rally de Huancayo, disque pa' que aprenda...????

INCREIBLE!!!!!

marco flores no ha sido veedor, peor aun fue como comisario fepad.
la verdad a este personaje la soberbia lo mata.

Al veedor,

Yo tambien estube ahí y fue un carreron de principio a Fin y felicitar al ACH por todo solo que aprendan de los errores para el sud americano es especial de super prime.

que tal daniel, buen articulo el publicado luego del rally presudamericano, como comentario de la carrera en los sectores donde estuve grabando , falto un poco de seguridad, en mi sector se metieron tres carros antes que pase raul orlandini en el sexto especial sin que la policia que estaba en el lugar hiciera algo al respecto, creo que eso se podria corregir, en cuanto al super prime, si corren uno por uno seria mejor, dos a la vez no , salvo que mejoren el circuito y se corra de dia, bueno aprovecho la oportunidad para que vean el resumen del rally en motor racing este domingo a las 8:30 de la mañana por red global, tenemos los in cars de neto jochamowitz , cesar cataño y gino valerga, saludos
pepe
pd: gracias daniel

y la fepad ya esta revisando las butacas, arneses y sistemas de extintor central homologados... o siguen perdonando vidas?

Tienes razon, peor aun comisario Fepad, retirese Sr. Flores del automovilismo por el bien de todos.

Si no, si va ir aprenda con la boca callada y sin creerlo saber todo, que ya demostro que como organizador de rally es un buen medico.

y haber Daniel si comentas algo que parece que este punto de los comisarios no lo has analizado mucho y es muy importante.

Slds

Hola pepe, comparto tu opinión, pero no entiendo lo del súper prime. A ver: Entiendo que el segundo día se corrió uno-por-uno porque en el primer día la tierra levantada dejaba tanto polvo en el aire que ni los pilotos ni espectadores podían ver lo que pasaba. Por más que se regó el circuito al día siguiente fue acertada la decisión de largar uno a la vez en el segundo día por seguridad, ya que no se sabía cómo iba a responder el trazado luego de la regada. Sé que es mucho mejor ver dos autos a la vez peleando el súper prime, esperemos que para la siguiente se haya solucionado esto.
Con respecto al trazado tampoco te entiendo, dices "salvo que mejoren el trazado y se corra de día". El trazado me pareció bueno salvo el "túnel-puente" que se veía un tanto inseguro pero que al final resistió sin problemas y por último, el súper prime S�? se corrió de día.
Con respecto a seguridad del súper prime, el segundo día había harto cachaco, algo que a algunos infunde más respeto, pero luego se la pasaron mirando la carrera y fotito con los pilotos y chicas Pilsen, jaja!
Bueno, el domingo seguiré tu consejo y sintonizaré tu programa. Saludos:
Futuro.

Daniel, he recibido la información de que el Rally Ica se llevaría a cabo en trazados no apropiados para la realización de este deporte.
El Sr. Marco Flores volverá a cometer los mismos errores que el desastroso Rally Chincha ?
Se los permitirá la Federación ?
Con la pésima experiencia de Chincha algún comisario supervisará la labor del Sr. Flores o simplemente la federación esperará hasta "el final" para ver los resultados ??
No entiendo.

Aló, fepad? hay alguien ahí ?

Adicionalmente se dice que se atrazara la carrera dos semanas, ya que Pardo iria a competir a Bolivia.
Pregunto, no vieron el calendario CODASUR antes de hacer el nuestro, por que atrazar todo el campeonato por el beneficio de un piloto.
La proxima vez que alguien tenga algo que hacer en una fecha del Nacional, llamar a su amigo Sr. Fischer para que le cambie la fecha

que coooooosa? al calendario se le respeta!

Estaran llendo a Bolivia Pardo , Dasso y Catano y si el Peru no tiene presencia en alguna fecha del Codasur corre el riesgo de perder la fecha del sudamericano !!

Es por eso que es tan importante el hacer lo posible para que puedan asistir la mayor cantidad de pilotos.

Estaran llendo a Bolivia Pardo , Dasso y Catano y si el Peru no tiene presencia en alguna fecha del Codasur corre el riesgo de perder la fecha del sudamericano !!

Es por eso que es tan importante el hacer lo posible para que puedan asistir la mayor cantidad de pilotos.

Estaran llendo a Bolivia Pardo , Dasso y Catano y si el Peru no tiene presencia en alguna fecha del Codasur corre el riesgo de perder la fecha del sudamericano !!

Es por eso que es tan importante el hacer lo posible para que puedan asistir la mayor cantidad de pilotos.

Daniel:

Kike Pérez en su programa de hoy domingo afirmó que la fecha del CAT (Brujas de Cachiche) se correrá el Domingo 15 de Julio. Puedes confirmar o negar tal información?

las fechas del calendario no se debe acomodar a la agenda del piloto porq creo q estaba previstas con anticipación no! que buena raza! jaaa

Pero de qué nos preocupamos, esta Fepad puede cambiar todo lo que quiera y de la forma que quiera, pero por favor que no cambien al directorio para que puedan seguir cambiando el automovilismo.

Eduardo

Supongo que Cataño correrá en Bolivia con el Evo VIII que va a correr KKK en el sudamericano, de paso que lo repatrian.

Como que le Calendario se respeta.
Usted no sabe que estamos dirigidos por la FEPAD, quienes aprobaron un reglamento sin sentido, encima hacen lo que le da la gana con el mismo, a eso si, los pilotos de Lima que lo cumplan, los demás que hagan lo que le de la gana con él.

la fepad, desde el 7 de mayo, ha estado revisando los arneses, butacas y sistemas de extintor central homologados???

El Rally Ica, sexta fecha del campeonato nacional y pactado originariamente para el 30 de junio, se trasladó para el 15 de julio, así lo confirmó hoy el Secretario General de la Federación Peruana de Automovilismo (FEPAD), Marco Durán.

Es increible que se decida postergar carreras con nombre propio. Ni Pardo ni Dasso tienen nada que hacer en el campeonato nacional, si quieren correr afuera que lo hagan, pero por que tienen que mover la fecha?

no me digas, entonces ¿como corrió un auto con asientos de calle en Huancayo, arneses vencidos, etc?
Que paso no lo revisaron ¿por que?

hola futuro, a lo que me referia con el super prime , era eso, mejorar no solo el puente, tambienla curva de subida al puente y las dos curvas antes de llegar a los saltos, pasarles un aplanador y mejorar para que los pilotos y el publico puedan ver una buena competencia, eso si, si el problema de polvo persiste, caballero uno por uno, en cuanto a lo de dia, me referia a que se corre el super prime de dia, de noche por las puras, en el programa de este domingo tengo tomas de esas zonas del trazado
pasando a otro tema, el cat parece que hace su fecha el 7 de julio, la carrera de circuito del 8 la postergan para el 22 de julio, el acp dias atras presente la carrera copa alcalde de lima, de 4 horas de duracion el mismo dia en santa rosa....y ahora???
pepe

hola futuro, a lo que me referia con el super prime , era eso, mejorar no solo el puente, tambienla curva de subida al puente y las dos curvas antes de llegar a los saltos, pasarles un aplanador y mejorar para que los pilotos y el publico puedan ver una buena competencia, eso si, si el problema de polvo persiste, caballero uno por uno, en cuanto a lo de dia, me referia a que se corre el super prime de dia, de noche por las puras, en el programa de este domingo tengo tomas de esas zonas del trazado
pasando a otro tema, el cat parece que hace su fecha el 7 de julio, la carrera de circuito del 8 la postergan para el 22 de julio, el acp dias atras presente la carrera copa alcalde de lima, de 4 horas de duracion el mismo dia en santa rosa....y ahora???
pepe

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