si ella debe renunciar y ademas por cada muerto pedir 1 disculpa pero les aseguro ustedes no van a publicar esto porque ella es su amiga verdad??? apostamos????

No creo que la renuncia de la ministra de transportes, sea solucion,creo que la solucion esta en adoptar varias acciones:
1.- que se cumpla con la revision tecnica de los vehiculos.
2.- Capacitacion y evaluacion permanente a choferes, examenes medicos y sicologicos mas exigentes.
3.- fiscalizacion del ministerio de trabajo a compañias de trasporte, para las condiciones laborales de choferes.
4.- Aplicar penas mas fuertes a empresas y/o choferes infractores, carcel o manicomio, como en otros paises, no solo la multa, hay choferes que tienen mas de 20 papeletas y siguen circulando.
5.- finalmente, fiscalizacion del plan tolerancia cero, pues lamentablemente la corrupcion en nuestro pais esta al acecho.

Los reportes policiales y periodísticos demuestran que los accidentes viales ocurren en su mayoria durante la noche y por choferes ebrios, derivadas de una falta de educación vial y las precarias condiciones de trabajo de los choferes.
La informalidad en el sector obliga a los conductores a cumplir jornadas de hasta 20 horas, con descansos de 10 a 15 minutos, y la competencia obliga a bajar los precios y las empresas tienen menos recursos para pagar bien a sus choferes y mantener su infraestructura.
Propondria dos cosas a las que ya los expertos han mencionado.
1) Prohibir transporte de pasajeros durante la noche.
2) Reemplazar choferes hombre por mujeres, porque son mas responsables y no beben licor.

Las circunstancias y el dolor provocan pingües ganacias en otros "profesionales", me refiero a algunos malísimos abogados que tapan el sol con un dedo por la otra insania del poder Judicial.
Chofer, empresario, otros, son absueltos de todo delito en tiempo record y "la vida continua", sino miremos que transportes "SOYUZ" ya circula nuevamente y sus choferes siguen haciendo malabarismos en las pistas y "Intolerancia Cero" que no los revisa nada, a 5 kms de estos controles estan las patrullas de la policia nacional revisando lo revisado.

para mi las revisiones tecnicas deberian ser realizadas por las compañias de seguros que venden soat y haces un paquete serian buenas revisiones por que si no las asen bien estas compañias tendrian gastos por siniestros esto podrian venderse como paquetes con el soat bajando costos porque el soat ya no tendrian que dar comisiones y habria reduccion de siniestralidad abaratando los seguros y estas compañias tienen la capacidad de poder aserlo
Y YA NO SERIA MONOPOLIO
GRACIAS
ricardo lowenstein

Si bien la irresponsabilidad de los conductores y peatones son la causa principal de los accidentes, hay que reconocer que el gobierno tiene tambien la culpa y esa es su inacccion, complacencia al tomar decisiones.
No es posible que la panamericana sur en casi 20 años solo este con doble via hasta el kilometro 150 aprox. Esto es 2 km por año.
Asimismo el gobierno tendra una estadistica de las zonas donde se producen mas accidentes¨..., y en ellas iniciar la priorizacion de la construccion de una via doble con señalizaciones adecuadas y no priorizar la cuarta via de la panamericana sur, esta si bien es importante podria solucionarse con la restriccion del paso de vehiculos pesados en horas punta, reordenamiento de el transito publico combis (puentes J Prado, Primavera, atocongo), del mismo modo hacer que los vehiculos pesados respeten la restriccion de la tercera via y que las autoridades vean su cumplimiento.
De existir esta restriccion se tendria que construir zonas de parqueo iluminadas para que los camiones no se estacionasdos en cualquier lugar y tengan asi puntos de descanso.

Desde mi punto de vista, la principal causa de los accidentes de transito que ocurren son debido a las autopistas de nuestro pais, que desgraciadamente se encuentran en muy mal estado y muchas de ellas son de un solo carril, si un vehiculo se malogra o va delante nuestro un vehiculo con carga pesada ( que van muy despacio), necesariamente hay que adelantarlo invadiendo el carril contrario lo que provoca los accidentes mas fatales que son los choques frontales.
y me refiero a las principales vias del país, ni hablar de las vias secundarias y demas que muchas de ellas tienen un solo carril para ida y vuelta y muy angostas.
Gracias

en realidad lo que esta pasando en las carreteras amerita una exahustiva investigacion,no es cuestion de echarles la culpa a las autoridades o al personal operativo de las empresas de transportes,entiendo que el poder economico en este sector es muy poderoso,por otro lado hay grandes intereses en juego,en mi opinion debe haber una investigacion a fondo y detallista empezando por investigar la ingesta de alimentos de los conductores,donde,como,cuando y quien se los suministra;en el caso de la empresa soyuz donde las autoridades han determinado embriaguez en el conductor mientras la administracion de la empresa sostiene lo contrario,es un cuestionamiento muy serio que necesita ser aclarado.

para muchos quizas juzgen este comentario fuera de contexto, pero no lo es, tambien es un accidente peligroso que las ONGS caviar manipulen las encuestas de aprobacion hacia el gobierno actual, y del pasado tambien. a partir de ciertas situaciones en el gobierno de fujimori hasta el actual, el peru va cuesta arriba, sin embargo pareceria que la poblacion no la percibe. en realidad si la percibe, son los caviares quienes pretenden desestabilizar, cuidado con estos señores que son enemigos de la nacion.

Se debe de reorganizar toda la legislacion y reglamentacion del parque automotor
- La ministra Zavala es la culpable politica por no tomar cartas en el asunto
- Los dueños de empresas de transporte son culpables por no tomas medidas dentro de sus empresas
- El Presidente de la Republica y los congresistas son culpables por no hacer nada, si los ministros no actuan, ellos estan en la obligacion de hacerlo.

La respuesta no esta en botar a la ministra o echarle la culpa a algunos, de algo que hacemos todos. Esta bien, si se controlan los carros, tal vez bajaría la taza de mortalidad, pero el gran problema no radica solo en eso, el problema esta en que los castigos son siempre hacia los dueños de los carros.
Me voy a explicar mejor, en otros países, como por ejemplo Canadá, un país de primer mundo, estan haciendo lo mismo que en nuestro vecino sureño Chile, la papeleta va al que maneja osea al condutor. Si las sanciones son maás duras, y van directamente a la persona que cometio la infracción, yo creo que se controlarían aún más los accidentes de transito. Ahora no debería salir carro alguno de ninguna agencia sin que este todo debidamente verificado, en caso no fuere asi el castigo deberia ser: Primero hacia la empresa y luego al conductor pero sancionarlos de verdad, al extremo de cerrar el local. Estoy casi seguro que si se aplican este tipo de sanciones fuertes, las personas van a querer cuidar sus empresas van a verse obligados a mejor, y además obligaran a sus empleados a actuar bien. Bueno me despido espero te haya servido de algo mi comentario

como Veronica Zavala no maneja esos buses; ni ha entregado esos brevetes, no es responsabilidad directa como para pedirle explicaciones o que renuncie; el culpable es Toledo; ya Toledo debio preveer durante su gobierno estos accidentes, el alza de precios, un ducto de gas mas amplio; Toledo no ha previsto nada y nos cobro 12, mil dolares mensuales por ser Presidente. Garcia recien esta dos añitos Toledo es culpable, entonces enjuicen al Ministro de transportes de Toledo. asimismo al Ministro de Energia y minas d Toledo y al Ministro de Agricultursa de Toledo.

Claro que alza de combustible afectara a la economia de todos los peruanos ya estamos igual que el anterior gobierno de ALAN y peor ahora que se ha aliado con los FUJIMONTESINISTAS,gobiernan para los RICOS despilfarran el dinero en bailes en palacio de gobierno, venden los terrenos de los ministerios como de Educacion sin supervision ni fiscalizacion de nadie ni de la prensa, ponen avisos televisivos de cuanto se ha gastado en la reconstruccion de ICA y no hablan de la sobrevaluacion de precios de los alimentos que hicieron loa APRISTAS aprovechandose y burlandose del dolor de los pisqueños, y las investigaciones siguen, el alza de costo de vida cada dia es peor , la corrupcion es escandaloza y dice ALAN que no reconocemos lo que el hace. CLARO todos sabemos que lo que hace es peor a su gobierno pasado ojala el congreso aunque lo du+do por que son vendidos y transfugas muchos congresistas aprueben una ley revocatoria de todas las autoridades empezando de la Presidencia de la Republica. si son buenos se quedaran sino que los cambien no esperen que el pueblo insurja y despues los tomen a estos ciudadanos que estan cansados de abusos los tomen como terroristas cuando es la impotencia de reclamar y no ser oido lo que los lleva a insurjir. hasta la prensa esta callada y esto da que pensar, la historia y Dios juzgara. por que de ellos nadie se escapa.