Las dudas sobre el precio del petróleo en el mundo y su impacto en el Perú, el fondo de estabilización del petróleo, son las dudas que se despejan a continuación.

1.- La disminiución del precio internacional del petroleo casi nunca es traducida en el precio que pagamos todos quienes tenemos un vehículo. Si no intervienen las autoridades, no se ajustan. Pero estos dueños de grifo sí corren a aumentar los precios cuando el precio sube en el exterior. ¿Ahora que se reduciría el subsidio, qué nos espera a los usuarios?

Cuando disminuyen los precios del mercado internacional, es necesario mantener temporalmente los precios del mercado interno en niveles superiores a los precios del mercado internacional, con el fin de cubrir la deuda del Fondo de Estabilización de Precios generada por haber estado compensando cuando los precios del mercado internacional se incrementan y los precios del mercado interno no varían. En caso de no compensar cuando los precios internacionales se incrementan la alternativa es trasladar el incremento al usuario final.

2.- El Gobierno y la Direccion General de Hidrocarburos no se han percatado que al reducir el Fondo de Estabilización de los Precios de los Combustibles, podrían aumentar excesivamente los precios de los combustibles y de todos los productos y servicios vinculados a ellos (que son casi todos). ¿No cree que con esto se pone en riesgo la meta inflacionario de este año?

Actualmente el Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles Derivados de Hidrocarburos no se ha reducido y continua compensando el incremento de los precios del mercado internacional, a fin de evitar que los incrementos del mercado internacional se trasladen al mercado interno. Adicionalmente, se viene evaluando un modelo de ajuste de precios de los combustibles derivados de hidrocarburos en el mercado interno, que evite la especulación con la variación de los precios de los combustibles en el mercado mundial, a fin de evitar que se incrementen los precios de los otros productos que conforman la canasta familiar y se generen brotes inflacionarios injustificados en la economía del País.

El gobierno ha decidido reducir el subsidio de los combustibles que se da a través del Fondo de Estabilización de Precios. Esto implicará que los precios de los combustibles reflejen de inmediato las variaciones internacionales del petróleo. Sea a favor, o en contra de los usuarios. Sobre este y otro temas en torno a los precios de los combustibles, ¿que le preguntaría a Ernesto Barreda, director general de Hidrocarburos?

¿Las empresas del sector ya se están recuperando? ¿Qué mes del 2009 fue el más crítico para el turismo en el Perú? ¿Qué es lo peor que le ha pasado al sector desde que empezó la crisis del turismo, tras el alza del petróleo de 2008? Conozca las respuestas a estas y otras interrogantes

¿Las empresas del sector ya se están recuperando?

La recuperación del turismo va a ser lenta y va a ir en armonía con la recuperación de la economía del país y la economía internacional porque el turismo está muy relacionado a los viajes que se realizan entre todos los países y miles de personas han restringido sus viajes y por disminuyó el flujo del turismo hacia el Perú desde los países del hemisferio norte, muy golpeados por la crisis. El 2009 y el 2010 son considerados como dos años de crisis y de poco avance por lo que en forma paralela el turismo también se recuperará lentamente.

¿Qué mes del 2009 fue el más crítico para el turismo en el Perú?

La crisis a nivel internacional ha afectado por igual todos los meses del año, además la Gripe Porcina o A H1N1 ha tenido efectos en el sector en los meses de abril a junio. También los movimientos laborales, con paros y bloqueos de carreteras generan desconfianza y atraso, por lo que es difícil determinar un mes en especial. Creo que los 9 meses de este año han sido difíciles.

¿Qué es lo peor que le ha pasado al sector desde que empezó la crisis del turismo, tras el alza del petróleo de 2008?

El alza del petróleo como la crisis económica son sucesos mundiales que le afectan por igual a todos los países y por eso no quisiera decir que eso es lo peor que le ha pasado al sector. Considero que lo peor fueron los paros además de no contar con una Mesa de Diálogo del sector público con el sector privado que con ecuanimidad se pongan de acuerdo en cuáles deben ser los pasos a seguir para que no nos afecte ninguna crisis laboral, ninguna gripe, ningún paro y podamos definir el futuro del turismo. Se debe pensar en el turismo como una protagonista actual pero falta esa Mesa de Diálogo con una agenda concreta con soluciones a los problemas y preparados en forma conjunta ante cualquier crisis.

¿Cuál será el crecimiento para el 2009?

Este es un dato estadístico que no lo tenemos. El MINCETUR se ha pronunciado con un crecimiento del 3%, es un porcentaje que no creo que puedan estar seguros pero no podemos refutarlo porque es un año especial.

El ministro de martín pérez ya ha señalado que el impuesto del Fondo no va a subir de 15 a 30 dólares, ni que tampoco se va a formalizar un ministerio de turismo. ¿cuál será su posición?

Tengo entendido que el ministro se ha pronunciado al respecto en algunos medios en relación al no incremento de 55 a 30 dólares del impuesto para el Fondo de Promoción y Desarrollo del Turismo y ala no creación del Ministerio de Turismo. La posición del sector privado es que si necesitamos y el turismo merece un ministerio por ser la tercera fuente generadora de divisas, fuente principal generadora de puestos de trabajo y esas condiciones ameritan que haya un ministerio que se ocupe exclusivamente del Turismo, con diálogo con el sector privado para repotenciar los destinos, la riqueza cultural de nuestro país como nuestros monumentos, museos, etc para lo que se requiere de inversionistas y es justamente el sector privado el que más ha invertido más que el estado en infraestructura, hoteles, restaurantes y centros artesanales. Un país tan rico en cultura e historia como el Perú debería contar con mayor presupuesto y para un ministerio es indispensable para que maneje en forma exclusiva el sector.

Si se llega a aprobar la ley general del turismo, qué va a pasar con el sector, puntualmente. ¿cuáles son las ventajas de este nuevo marco jurídico?

La Ley General de Turismo aprobada hace pocos días en el Congreso aportará muchísimo el desarrollo del sector pues como punto principal considera al Turismo como Política de Estado y así merecerá un mayor apoyo de los diversos organismo estatales para el verdadero desarrollo del sector que ha demostrado incluso en esta última crisis internacional seguir creciendo por encima incluso de los otros sectores tradicionales. Otro de los aportes de la nueva ley es considerar el Plan Estratégico Nacional de Turismo (PENTUR), la Cuenta Satélite que permitirá medir el real impacto del turismo en la economía nacional, además de incorporar temas como el de la Seguridad para lo cual se formará una Comisión Multisectorial con la participación de representantes de las entidades que coordinan el tema a nivel nacional. Sin duda un marco jurídico importante para segura el adecuado desarrollo del sector.

El tema de las pirámides financieras, tras las estafas de Madoff y Stanford ha cobrado singular importancia. Y la Superintendencia de Banca y Seguros (SBS) sabe mejor que nadie como prevenir el verse enredado en este tipo de situaciones. Para librarse de dudas sobre las pirámides financieras, ¿qué le gustaría preguntarle a Sergio Espinoza?

Pese a que es uno de los ministerios de mejor desempeño (caminos, carreteras, fomento de la expasión de las telecomunicaciones, programas de seguridad vial, entre otros) las necesidades de infraestructura en nuestro país son de tal magnitud, que el trabajo del MTC pocas veces será precibido como bueno o suficiente. ¿Qué le preguntaría a la ministra?

De todas las preguntas que recibamos, escogeremos una que será publicada en la edición impresa de Día_1 del lunes 16. Además, las mejores preguntas serán publicadas, con sus respectivas respuestas, en este blog.

Para que las preguntas sean elegibles, deberán consignar el nombre y DNI del autor. Tampoco se tomará en cuenta aquellas que sobrepasen los 350 caracteres.