Comentarios (15)
¿Con licencia para conducir?
Ene
22
2009
22
2009
Foto: Hanz BerninzonLima, 22 de enero del 2009.- Después de un breve descanso retorno a los posts; y el de esta ocasión no deja de ser muy revelador respecto a los usos y costumbres de ciertos conductores, etiquetados como “profesionales”, sin embargo tales costumbres también coinciden con las de muchos representantes del rubro de choferes de autos de uso particular.
Para situarnos en la escena, hay que imaginar un tráfico pesadísimo, típico ya de esta ciudad, agravado por las pistas rotas o a medio construir. Inmersos en un cardumen de autos tratando de salir del Centro de Lima, con intersecciones sin semáforos, y en hora punta (7:30 p.m.), los cuatro pasajeros del taxi nos manteníamos distraídos en una amena conversación.
Estando aún en el Centro de Lima, el paso de tortuga al que avanzaban los autos no daba muchas luces sobre la peculiar manera de conducir del chofer. Sin embargo, aquella comenzó a hacerse notoria momentos más tarde.
Un río de carros fluía lentamente a lo largo de la Vía Expresa de Paseo de la República y nuestro taxi remaba en medio de esta procesión, tratando de aprovechar cada palmo que otro carro dejara libre. Por eso, a la menor oportunidad que tuviera de avanzar un par de metros, el taxista metía la nariz de su auto, cambiando de carril. Este esfuerzo inútil solo le hacía ganar unos cuantos segundos.
Más adelante, aprovechó las salidas auxiliares de la Vía Expresa para pisar a fondo el acelerador y adelantar a tantos vehículos de la procesión como pudiera, para volver a ingresar a la misma autopista más adelante. Otro par de minutos ganados, quizás menos.
Ya comenzábamos a sentirnos incómodos con la forma de conducir del chofer pero, felizmente, pasando Javier Prado (en dirección hacia Chorrillos) el tráfico se aligeró un poco. Pero parecía que el taxista no podía despegar el pie del acelerador. En lugar de conservar una velocidad media que le permitiera ir al ritmo de la marcha del tráfico, prefería acelerar durante 10 segundos. Obviamente se veía obligado a pegar una frenada al mandarse encima de vehículo de adelante. Nuevamente se distanciaba unos cuantos metros y volvía a arremeter con el acelerador. Entonces repetía el ciclo con la frenada de ley, otra vez a acelerar, frenar, acelerar… Así condujo hasta la salida de 28 de Julio en Miraflores.
En esta subida el taxista nuevamente hizo gala de su sus malabares con el acelerador, el freno y los cambios intempestivos de carril, alucinándose una anaconda serpenteando entre los automóviles.
No tendré necesidad de calificar esta forma de conducir. Basta con relatar que uno de los conductores impresionado por la “astucia” del malabarista, le mandó saludos a su mamá a voz en cuello en medio del atolladero. Estoy seguro que a lo largo del recorrido muchos más se quedaron con las ganas de hacer lo mismo, pero por alguna razón vinculada a la decencia no lo hicieron.
En uno de los últimos cambios de carril, una de las compañeras con que viajaba, le increpó la imprudente maniobra. El taxista adujo que era necesaria porque debía ubicarse en el carril adecuado para tomar determinada ruta.
Pero si todo el viaje ya habíamos padecido con su forma de manejar, aún no habíamos escuchado lo más irónico. Detenidos una vez más en el tráfico, después de que invadió sorpresivamente el carril de un chofer que guardaba una prudente distancia con el vehículo que iba delante, el Meteoro de los taxis miró al conductor afectado. Con un ademán lo calificó de lerdo y sentenció: “No sé por qué hay gente que saca su carro si no sabe maniobrarlo”.
Parece que aguardaba de alguno de los ocupantes del taxi un comentario que avalara su “indignación”, pero el silencio fue sepulcral.
22
2009
Yo he tenido oportunidad de ser de pasajero más de una vez de este tipo de conductores... realmente conducen como piensan: a la criolla, y efectivamente, como afirmas, con esas maniobras se sienten más ¿vivos? que el resto.
En las pistas no hay jerarquías, viajas codo a codo con gerentes, choferes de combi, bloggers, etc. Por eso mismo, muchos en ese terreno sienten que pueden hacer lo que en otros no: ser insolentes, cerrar el paso, demostrar ante no sé quiénes que son más pendaivis que el resto.
Sin embargo, los choferes así, son insensibles a la crítica, aduciendo que todos los demás se equivocan, menos ellos. Yo en lo particular me ahorro el hígado, porque sé que diciéndoles algo poco es lo que logro.
Paciencia no más
22
2009
INEVITABLAMENTE TU BLOG, INTERESANTE POR CIERTO, ME RECUERDA A UNA CANCIÓN DE RICARDO ARJONA.
En el año 2004, la Facultad de Psicología de la UNMSM realizó el Estudio psicológico sobre los patrones de conducta en contextos de tráfico, en grupos de automovilistas particulares y profesionales de Lima Metropolitana a un total de 640 automovilistas (200 particulares, 120 microbuseros, 120 taxistas, 100 choferes de ómnibus interprovinciales y 100 de movilidad escolar). El resultado alarmó. Se determinó que alrededor del 40 por ciento de choferes padecían de alteraciones mentales, tenían conductas delincuenciales, estrés emocional, eran muy impulsivos, tenían tendencias antisociales, pobre nivel educativo, se irritaban y encolerizaban fácilmente y manifestaban falta de respeto a los usuarios y a las normas de tránsito. ¿Habrá cambiado en rango positivo la cosa hoy en día?
OSCAR DICE: Recuerdo esa información. No creo que haya cambiado la situación, pues nadie ha hecho nada al respecto, o al menos no me he enterado. Lo único que he visto en educación vial son sufridos mimos que hacen su mejor esfuerzo para que los peatones respeten los semáforos. Se aprecia que ni en carro ni a pie somos respetuosos de las reglas de tránsito. Nos quejamos de la imprudencia e impertinencia de algunos choferes, pero hay que ver a cada peatón cruazando cuando no le corresponde, ocasionando más caos en las calles.
22
2009
Un beso desde barcelona! quien me iva a decir que acabaria aqui...
me he pasado la tarde leyendote (no es que no tenga vida social...pero hoy no tenia universidad y no me apetecia salir de casa...) me he reído mucho!
...te sigo la pista
22
2009
LOS TAXISTAS LOCOS AL VOLANTE!!!!
Los odio con toda mi alma hermano, no hay ninguna necesidad de manejar asi, ya despues de 20 años manejando en la neurotica Lima lo he comprobado, hay que hacerle un test sicologico a todos!!!
Haz chequeado que los timones de los taxis tienen tatuados los dedos de los taxistas!!!
23
2009
Hola
Hace unos meses estuve en Lima con unos amigos alemanes. Yo no tengo carro alla porque simplemente no se necesita por la cantidad de taxis que existen, además del miedo q me dan. Los llevé el primer dia al centro, fuimos en 2 taxis y, durante todo el trayecto estaban mudos. Y no creo que hya sido para disfrutar la gran belleza de Lima...estaban en un estado de pánico increíble. Sólo los 2 ninios q viajaban con nosotros estaban alucinados, creían fielmente q era una carrera de formula uno o, mejor dicho, de autos chocones. Mi esposo se reía mucho al bajar porque ya conoce la fama de estos "conductores"; uno de nuestros amigos dijo que desde q subió al taxi el taxista ya había cometido infracciones, la primer: no tenia el cinturón de seguridad abrochado, sólo lo tenía puesto encima! y el último: los dejó bajar en la mitad de la calle porque había mucho tráfico para acercarse a la vereda, pobrecitos.
En fin, esa es nuestra actitud criolla y no creo q cambie, por mas multas, ordenanzas y q se yo mas.
Como dicen, caballero nomás, necesitas llegar rápido toma taxi.
Saludos desde los frios paises teutones...
24
2009
Hola:
Yo también recuerdo esa investigación a los choferes. Pero, ¿de que sirve una investigación si no se le hace caso? Lamentablemente nos hemos acostumbrado a la informalidad, el mal que corroe nuestro país.
Saludos
24
2009
ustedes satanizan a los taxistan de manera global y veo que muy poco se ocupan de los choferes particulares y peatones (salvo una timida mención allá arriba)el manejo en todo el pais es catastrofico y es arbitrario culpar a los taxistas que no son los únicos que ocupan las pistas de lima o ya se olvidaron como conducen los resguardos de nuestras autoridades??? saludos.
OSCAR DICE: En el post dice que esa forma de manejar no es exclusiva de taxistas. Y en uno de los comentarios respondí que tampoco los peatones respetan las reglas de tránsito.
25
2009
vivo en los pantanos de villa y estudio en san isidro, y con decirte qe a veces cuando me da el cuerpo y las ganas prefiero irme en cleta... con eso resumo que es lo que piesno del transporte publico...
26
2009
Decirle al típico automovilista y peatón peruano que respete las normas de tránsito es como decirle al político peruano que deje de chorear y ser corrupto. Por más que le digas... siempre van preferir la actitud de delincuente. Punto.
28
2009
LAMENTABLEMENTE ESOS CURSOS QUE HIZO LA MUNICIPALIDAD DE LIMA NO SIRVIO PARA NADA, Y AHORA EL CALLAO CON EL PERMISO DEL SETACA, VA A SER LO MISMO, PARA NADA, DEBEN SER MAS EXIGENTES, AUNQUE LA VERDAD CON LAS PERSONAS QUE NUNCA TUVIERON LA OPORTUNIDAD DE EDUCARSE NO CREO QUE PUEDAN ENTENDER QUE TODO SERIA MEJOR SI TUVIERAN UN POQUITO MAS DE EDUCACION.
29
2009
Hola Oscar, el manejar de algunos jovenes taxistas son demasiadas temerarias, no creo que se enfonquen que llevan pasajeros en su interior, como tu dices: aceleran, frenan, aceleran, frenan, sin cesar ya parece que a estos tipos se les ha zafado de la base del cerebro y este deambula dentro esperando encagar - eso sin mencionar las luces azules y musica que va por dentro - me gustaria verlos en un examen de manejo de nuevo, o mas bien el examen de manejo deberia ser en la misma ciudad que ir a un circuito donde todos se cuidan de no toparse con el otro.
Otra historia son los colectivos que van a chorrillos y al callao, son adrenalina pura.
02
2009
Jajajaja, ya me imagino esa escena, el taxista haciendo su comentario sobre lo "lerdo" del otro conductor, para luego mirar a sus pasajeros buscand approbacion, para solo encontrar silencio, un grillo sonando y esas bolas de paja del viejo oeste pasar rodando jajajaja
05
2009
Este es un tema de nunca acabar; pero creo que se avanzaria mucho si se impusieran multas que duelan y sean un shock para el taxista, particular, combi y/o peaton. Multas a la persona y no al vehiculo. ¿Como nos acostumbramos a usar el cinturon de seguridad? Aca en Lima nunca se usaba; sin embargo, las multas se impusieron y tuvimos que cambiar. Las autoridades tienen que ser autoridades. Necesitamos limites en nuestra sociedad vial. Es urgente, de vida o muerte.
19
2009
jajajjajaja aquí nadie respeta nada! es la ley de la selva!
si respetas las reglas, mancas! así es!
saludosss!! pásate por mi blog... si quieres!
27
2009
Quien juzga a quien, si los mas corruptos estan en el poder y no son multados, ni juzgado cuando ocasiona daño a las personas. Estamos en una selva.... donde policias, periodistas, politicos, etc. que tampoco son juzgados ni multados y estan libre caminando como si nada hubiera pasado. Ud. se ha puesto a pensar que otro trabajo podran realizar estos taxista...., aqui hay q ver bien la problematica, ver que se puede hacer para dar solucion a miles de taxistas que dan este servicio.